新勁戰原廠的煞車一點都不好...之前在擎天崗回程超大下坡那一段雙載煞不住欸..我60 後座4x兩邊都煞到底了,兩顆輪子還在轉差點直接掉水溝撞山壁.....換不換輪胎我覺得看人會控制力道的,原廠胎也可以很安穩我換對四沒出事過。至於…要說我沒出現過很突發的狀況那些就不用說了再突發我也不會鎖死...我一定等到速度感降至約20以下才鎖死換卡鉗最大的毛病在於沒多久,你的愛車就狂點頭了。我是降前5cm解決這問題。
peter0928 wrote:不得不推再好也過如此不過你5000可能要是美金.... 沒那麼可怕....五千多人民幣而已....alvin709324 wrote:咳咳,紅字版....一般紅字版的對四就要一萬多了.. 如果我沒記錯...這一顆跟1098同一顆....01有夥伴開箱過呀...
個人覺得換金屬油管+好一點的煞車皮就好了..如果換對四..你的原廠前叉可能會觸地...所以可能要重灌前叉油+預載調整..!!調完後你又會覺得後避震太軟..又要換後避震..搞一搞不只5000了!!!牽一髮動全身阿
bb159878963 wrote:金屬油管對於提升力道...(恕刪) 金屬油管怎會對剎車力道沒幫助...你這種講法我還第一次聽到一般的塑膠油管再對剎車油加壓會膨脹吸收了壓力金屬油管膨脹沒這麼大當然傳到卡鉗的力道也比較大阿...何來沒幫助之說...如果你說要3.400塊的油管當然沒意見...只怕品管差接頭出問題而以不只NISSIN~雙子星也是個不錯的選擇阿~