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更換煞車拉桿.除了外觀上.還有哪些優點嗎? (一般鋁合金拉桿)

比較酷
比較炫
比較貴

受到撞擊時會斷裂 吸收衝擊力

↑ 聽過這點比較吸引人


其他都是為了爽而已
跟原廠比較 車倒了時候比較不容易彎曲變形

手感有差~~~若是可調試那就更棒了

有圖有真相上一台車裝的拉桿....發生車禍後對方還斷腿 車子自己孤輪起步出去然後飛起來重擊到地面再摩擦轉圈圈 拉桿只有磨痕沒有彎曲變形相當的耐用......不過這場車禍只有車子外觀以及側邊踏板內車台歪掉!!



之後裝上可調試拉桿


Evil`s FOX wrote:
反諷聽不出來嗎......(恕刪)


若自行更換的話大約需要哪些東西呢?

所花費時程?

需要上油嗎?
誰說換剎車拉桿只是好看??

像我的光陽車,原廠拉桿很軟容易彎,摔個車就彎一次,換一次就要一百多,兩次後不爽,改換成精品拉桿,從此沒再換過了,再怎麼摔都只是擦傷而已

以價錢來看,大概摔個5~6次就=一組精品拉桿的錢了

小弟比較衰or技術不佳常常摔車覺得精品那組頗值得
個人感覺 手感上有差
原廠鐵製拉桿頻繁使用時會感覺"軟掉"
合金拉桿手感就比較扎實
油一個條 wrote:
店家當時剛好促銷~不...(恕刪)


車買來就裝好了,沒拉過原廠拉桿
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。

earthworm49 wrote:

像我的光陽車,原廠拉桿很軟容易彎,摔個車就彎一次,換一次就要一百多,兩次後不爽,改換成精品拉桿,從此沒再換過了,再怎麼摔都只是擦傷而已


鐵製的會彎掉...

鋁製的不會彎掉....會直接噴掉
自己買回來裝,才有DIY的樂趣喔,才不會買錯退貨的問題
ethan3330 wrote:
輕量化可以增加機車的...(恕刪)


體重減輕更實在哦
又省錢
野 wrote:
跟原廠比較 車倒了時候比較不容易彎曲變形


這倒是真的

馬車原廠配鋁合金拉桿

倒過兩次車左右各一次

拉桿完全沒彎曲變形
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