masao.tw wrote:
如果台灣山葉夠聰明，...(恕刪)
15萬....因該不可能...
當初tw+xg都多少了.........
= ="
假如是25萬
我覺得時候有一定的市場...
一堆原本玩野狼+ktr改滑胎的
說不定全部賣掉買wr250x
drz400也不錯阿..
但是對某些族群來講實在是比較大台..騎出去太顯眼..然後又是黃牌
cbclubcb wrote:
15萬....因該不...(恕刪)
15萬純粹是個人認為民眾會接受的價格，25萬的話，恐怕馬車250的慘況要再現，以國人的所得來看要拿25萬買一台機車，不算是普通人辦得到的，而有錢人會直上更大CC數，所以也不會光顧。
就拿SM250來說，要是賣15萬，我很懷疑有多少人會買？假設把SM250配備升級，然後賣25萬的話，我看根本會滯銷吧
價格是一個很重要的因素，倒不是說YAMAHA這台車沒25萬的價值，而是到底有多少人有能力去買？
就像雙B房車一樣，大家都知道它好，問題是有多少人有這能力去買它？大部分的人還是只能買台1600~2000cc國產車罷了，原因無它，就是價格。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
5 10 15 wrote:
SUZUKI TU...(恕刪)
當時也沒大動作促銷吧
現在2手價都還要10萬左右，如果把零件自製，價格壓低點，現在再賣個12萬左右，未必會沒人買
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
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