5月份台灣機車賣不到3萬輛 (第2頁)

eddy10109

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11樓

2009-06-17 7:52

應該是..指考過後"應該"就會有大輛購買機車的人潮了吧- -+

pierrer

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12樓

2009-06-17 7:53

價格太貴了....這個銷售量正好能看看是否喚回廠商的良心,檢討合理的價格,再怎說一台5期噴射動輒7萬真

是誇張,非主力車款改成噴射售價也上漲不少;油價近期又有上漲趨勢,希望別造成廠商又漲價的藉口!

＊采昕＊

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13樓

2009-06-17 7:53

政府陰謀論。

2輪搞5期？
為什麼不先從大cc數的汽車搞5期先？

分明就是要2輪從台灣消失！！

嚴重抗議！

要求2輪法規比照國際。
不則，要求4輪比照2輪。

請常念：南無阿彌陀佛！

lotus999

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14樓

2009-06-17 8:52

貴到掉渣的車價是主因吧！！！

隨便舉個例子

一台五期 125 70000圓 → 70000/125=560 nt/cc
一台國產 2.0 房車 900000圓 → 900000/2000=450 nt/cc

就可以看得出來五期125 CP值多低了

五期機車根本就是圖利吧

怎麼不把卡車跟貨車同樣辦理呢？

無敵小周周

無敵小周周
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15樓

2009-06-17 8:57

五期不就是噴射機種嗎??汽車早在好幾年前就是噴射的勒,現在還有化油器的新汽車可以買嗎??

不過5期噴射機車價格實在過高,引不太起我換車的慾望,而且化油車好騎好改好維修
如果一台6萬然後政府有補助+降低廠商的貨物稅,價格大約4萬我可能會換車喔
否則我的三冠王還是很好騎的...............

該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!

senmor

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16樓

2009-06-17 9:26

無敵小周周 wrote:
五期不就是噴射機種嗎...(恕刪)

4萬~~!!我挺你的idea~~

我還想說合理價應該落在5萬4~5萬7之間勒...

話說回來,說不景氣,機車行是越開越多家啊~~

毛二老爺

毛二老爺
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17樓

2009-06-17 9:33

保護機車廠都保護幾十年了，連行控電腦都作不出來，真是夠爛的。

5月 "帳面" 出貨數不佳，三個因素：
1. 景氣不佳
2. 新車貴到爆 (五期環保車），實在不能相信一部125機車動輒六七萬
3. 領牌車 (先前為粉飾業績，或以四期標準成本較低的原因，車廠賣出一堆車到下家），現在大家買到的
化油器型四期環保車就是這種了。這類車輛由於早已經算車廠 "賣出"，但庫存到現在才賣給消費者，
當然現在的業績就出不來 (早計算到先前出貨的業績內了)。

5月消費者 (零售端) 的真實購買數據不容易取得。