abcdqq0204 wrote:
後輪B02吧 別用到130會重托(恕刪)
如果只是通勤在騎，
寬130的重拖感其實也還好，
反正新勁戰本身就騎不快...
在犧牲點速度也無妨，
相對的，換來的是更穩定的操控感。
後輪ss530-Spec-R服役中
gy29002201 wrote:
只能說網路上找的和實...(恕刪)
其實~~ 重拖真的還好，沒什麼差別
小弟現在配的是前輪b03，後面ss530R SPECR(130-70-12)
(下次前輪想換MBR750了)
裝好後仔細看，ss530r 這條其實胎型比較尖
換上去後，沒什麼真的重拖的感覺...
真要比的話
也許就極速從100掉到97吧..
可是...換來的是較佳的抓地力和穩定度
偶而去小跑山路，現在能壓的角度比以前多了不少
而且壓起來的感覺也放心很多...
除非您真的很在乎那一點點極速上的差別
不然~ 真的覺得那條後胎是算cp值不錯的選擇，而且又耐磨
小弟裝了後跑了快八千了~ 胎肉還是很厚...
顧好胎壓比較實在就是了...
不同的胎壓，騎起來的感覺也有差別
給您參考看看
gy29002201 wrote:
換5300R 120的(恕刪)
ss530-Spec-R沒有120的SIZE噢，只有130的!
目前我前輪適用B03 110/70/12，
後輪則是ss530-Spec-R 130/70/12，
晴雨天的表現都不賴!
挑戰過:颱風天的南迴+雨天的蘇花+雨天的北宜，
時速約5X~7X都挺穩定的!
以雨天來說，B03還有破水線，
讓我覺得雨天的抓地力應該可以勝過BT39或MBR750，
晴天的抓地力也可圈可點，目前都很滿意。
後輪ss530-Spec-R的胎型偏尖，目前用了六千多才稍微偏平了一點點，
重拖感也還好，相反的，尾速還增加了!!從10X進步到11X...
如果不是非常之熱血，
日系膠胎都非常夠用了!!
晴天的路況如果小石子很多，
過彎硬要壓，那不摔也難。
雨天的路況當然不適合騎快，
你要快，裝在多ML50還是沒用...
我是覺得B03+ss530-Spec-R就很夠用了，
如果有錢可以用更好的半熱熔胎或熱熔胎是無妨，
但我覺得這樣的配置已經很夠用了!
目前B03使用里程達到1萬2，
後輪ss530-Spec-R已使用六千，
希望兩顆可以同時退役XD
gy29002201 wrote:
那就決定前輪裝601...(恕刪)
大大~前輪上BT601, 後輪上SS530R是不錯的選擇 無須修改土除喔
請參閱小弟的舊鵝換鞋 ---
IRC MBR750 & SS530R
Dean Liu.
原本也是想換B02，不過爬文得知B02是出了名的會翻胎
也曾考慮過換IRC 530R，不過只有130的
後來看到馬牌也有出機車胎
原本是想換的是contitwist不過只剩sport版，
我只是通勤用，通常掛SPORT的好像都燒胎燒很大，
於是就換了馬牌的ZIPPY1 120，越南製的
至於使用的感覺嘛.......
我實在感覺不出有什麼不一樣的差別啦
只是騎起來真的有比原廠的穩......
抓地力應該還可以，只是最近都沒什麼下雨，還無法測試雨天時的抓地力
磨耗程度還要等我努力的騎過之後才能知道
過一陣子要再來換前輪，不過歐洲胎前輪好像都沒110的
可能會換IRC MB67吧
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