95年化油GP吃機油，想換58.5~61↑以上缸 的問題

ppo2000 wrote:
我住嘉義改裝店很少，...(恕刪)

ppo2000 wrote:
車CASE是不是代表...(恕刪)

minibycar wrote:
車case要還原,拿...(恕刪)

油一個條 wrote:
嗯~要直上三冠王那57.4缸是沒辦法滴~尋求坊間58.5缸加高凸較實在~

minibycar wrote:
車case要還原,拿行照跟舊case向原廠買個新的,不過這樣花下去含工一萬多跑不掉,沒有幾個人想花這筆,車過case的改裝車操爛了幾乎都是賣掉~

原廠三冠王的,何不換市面58.5的,騎過身邊三冠王125跟150,都只有起中有力,沒尾速,不知道是否行程也有關西,反正都要花了.....58.5比較不需要修那修這,就向樓上講的原廠三冠王的缸要修一下。
~

NSRC wrote:
GP 吃機油, 就叫三冠王150缸來裝就可以了
但GP Case 塞不太下,所以要拿去車缸頸
如果要改弄大一些,可叫 噴射 GP 的
汽門搖臂(滾針搖臂),凸輪軸(角度較高一些),汽缸蓋....大概一千多
整體油耗會好一些,引擎聲震動也會小一些,動力也會好一些
~

ppo2000 wrote:
那有哪幾間比較好的5...(恕刪)

minibycar wrote:
車case要還原,拿...(恕刪)

MR.S wrote:
我是覺得要就一次到定位
省的日後要在升級
建議上整套
目前上61拉220條CVK30
油耗市區大約在35~37
高速巡航可以在40~42左右

基本上個人認為要把壓所打起來
才會有這樣的表現

給你個小建議

olele wrote:
找一家有水準的店，
把你的需求、預算告訴他，
事情就解決了！
改缸是一件有趣的事，
但前提是你要有心裡準備，
像我改61缸200條，
很好騎但也比一般125吃油，
傳動等耗材磨損比較快，
所以更換零件的頻率也比較高，
只要壓縮不會太高，照時間保養車子，
汽缸耐用度應該有兩萬km沒問題，
不過根據經驗，通常騎大改車子的車友，
到最後還是會覺得原廠比較好，
省時、省力又省錢！
尤其是年紀越大，你根本沒有太多時間發心思在通勤車上，

老話一句：『發揚小惡魔精神，快點敗一台新車吧！』