發電機線圈是否老化......
有沒缸壓用腳採就知道
當初壞這東西自己檢查半天連組風門都拆
後來跑2家店才解決 很多老闆認為拿三用電表很丟臉
車都有電 就是發不起來.....
其實一定的機率可以用藥水去清理.
不過如果我是車行,我打死都不會去清.
如果被我清好了,那我賺沒幾百塊.
倒不如直接全組換掉一勞永疫.
arcangel wrote:
結果，在第二天，情況依舊，想說下班就再去修。結果下班的半路，車子就在行進中熄火，再也發不動。後來，等了好久，是另外一個同事認識的機車行來救車，把車帶回機車行修。發現，車子縮缸了。沒有缸壓了。
最後就是修了:
汽缸、活塞環、排氣門、墊片、內鍵條、皮帶、換機油、普利珠，共計是6265元，老闆最後收6000~~~
我也有發生過一樣的情況~騎到一半就熄火了~電發發不動~還發出很大的怪聲~踩發不但發不動~而且一點壓力也沒有!!!
因為有認識的車行朋友~就想把車推回家~只是途中好幾次想放棄了(馬車真的超重的啊!
)~就有給三家車行看過~都說是"縮缸了"~維修費8000~12000元~好在我被維修費嚇到了~都沒說要修~最後到朋友那~朋友試了一下~說應該是縮缸了~
嗯!!!這時只好認命了~那就拆吧!!!我也順便去便利商店買飲料要請我朋友~~~
沒想到我才去買飲料回來~我朋友就說車修好了
!!!!!!原來問題是固定普利盤的螺絲鬆掉了~造成傳動卡死!!!活塞曲軸也連帶沒法運作~所以才會發不動~
只是當下也覺得很奇怪~那未啥踩發會一點壓力都沒有!!!!
~不過車子沒問題~就沒去想原因了!!所以樓主不彷先拆傳動看看吧~
繼電器我壞過一次~壞掉時的情況是所有電系的東西都超沒力的~喇叭聲音超弱~大燈~方向燈~儀表版燈也一樣~
PS:有人說普利珠掉到汽缸裡!!
~如果是在騎車的時後發生的~那我想樓主的身體應該會像是被散彈槍打到一樣吧!!!因為只有一種可能~就是機車自爆了啦
車子壞掉了!!!囧"
可不可以不要打我xd!
可以先依照程序開始檢查吧!!
電瓶ok 的話 按壓啟動開關 看馬達否有轉動?
有轉動之後 先檢查 點火 啦掉火星塞帽 把導線 拉接近車架 或者有鐵的地方 按壓啟動開關 看是否有火花出現!
如有火花 代表 點火正常(可以不用去檢查cdi 高壓線圈 勝制是電盤內仁) 如果沒有可以朝向油路去檢查
把置物箱拆掉(馬桶) 拉開之後 拉開化油器上 汽油旋塞通往化油氣的油管(以我們的方向為方向面對車頭這方向
化油器的右邊 在洩油螺絲的上方一條比較粗的)把他拉開(切忌 別拉到歧管上的負壓管) 按壓啟動開關(可以先拿
一塊布墊住油管) 讓引擎轉動 檢查是否有無噴油出來(他噴油會一陣一陣的有節奏性)!!如有的話檢查化油器是否有
堵塞髒污!!(有正常噴油的話 代表 缸壓沒問題 因為傳統車輛 是靠負壓 把油注入化油器!如果不確定噴油量夠不夠
可以拿出缸壓表 量一下壓縮!gy6引擎 缸壓 假如徘徊在7左右大可能就要小心了 7以下可以確定 引擎有問題)
ps 假如無點火 拉開 車架右邊 以車子方向為方向 一個線包 把一組最大組插頭拉出來 有附帶一個白色插座 跟一條
顏色黑紅的那組線 仔細看他是從引擎kase拉出來的 接著拉開那條黑紅的線(點火信號)
然後把 從kase 那端出來 黑紅線頭 絕緣外皮往下蛻!!拉靠近車架..記住 要把溪稍微刮除 或者尋找 無絕緣的地方
靠上去讓他導通 一樣 按壓啟動開關 看是否有火花 假如還是有點火 您可能得要檢查線路嚕喔!!
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