a21323 wrote:
三百公里加這個是暴珍...(恕刪)
暴"殄"天物啦!!!
不過磨合期的新車用便宜礦物油就夠了,合成油還是等過了磨合期比較適合!
小弟玩車多年,不論機車或汔車都自己換机油,所以對机油有些基本知識,來与各位分享
机油品質按美國石油協會是訂有等級的,即API SERVICE 自SF級至SM級 ,每缶机油上必有這等級標誌,沒有的話,最好不耍用.級數有SF.SG.SH.SJ,SL.SM等,越往后,潤滑及清淨效果越好.
一般建議,1980年代設計的車用SF級,即符需求,所以像本田50.90.125CC機車,在80年代即有出品,至今20多年來基本設計沒變,你說耍用什么級的机油呢? 弟用過本田50及豪邁125(己用18年,仍使用中),就是自中油SF級用到現在SM級.,因為便宜,都700公里就換掉,如果買4L大桶來用,換一次50元.真合算.
有人說中油的油質不好,這很難說,我們公司礦山載重50噸的重卡,都用中油53加侖桶裝机油,運轉多年也很好,為了成本,不需買進口貨了.我是看公司重卡能用,我這小本田算什么.重卡是什么觀念,每台都8000CC的.
机油還有分礦物質機油,半合成机油,全合成機油.賣的油貴自然換油里程要拉長,全合成機油剛出來時,號稱可使用10万公里,當初德國希特勒攻打俄國的坦克部隊有這种機油用下去,机械化部隊就不會在莫斯科掛掉了.可見好机油對長時間運轉及艱難作業的重要性.弟的本田車沒這需要,所以從來沒用過全合成.但是如果騎125一天跑800公里,不停以6000轉高速跑,那就用得到好油了.
所以買机油,先看等級,再看是礦物油或半合成,全合成.最后選大牌子.
對了,還有10W--50或20W--40之類的這种複合級机油,可自冬天零下用到夏天的油,我也不買.因為台灣氣候不是這祥,在歐美可能碰到自夏天用到冬天下雪,台灣怎么可能.以前我僅用SAE30號的,最便宜,最好用.車用18年都正常.
當然啦, 有錢用高級油,就像喝X.O級白蘭地用乾杯的,法國人是不會這么喝的,但為了多賣些業績,也直說好,好.這就見仁見智了.理性上不需要用到全合成,但感性上卻守不住了.
另外,STP的油精不錯,老車換油加個10%,可將車速輕易提高.聲音變小.不貴.可試試.弟不是專家,以上所言有疏漏之處,在所難免,請惠予指正
jameswang1127 wrote:
有人說中油的油質不好,為了成本,不需買進口貨了.我是看公司重卡能用,我這小本田算什么.重卡是什么觀念,每台都8000CC的.
弟的本田車沒這需要,所以從來沒用過全合成.但是如果騎125一天跑800公里,不停以6000轉高速跑,那就用得到好油了.
所以買机油,先看等級,再看是礦物油或半合成,全合成.最后選大牌子.
對了,還有10W--50或20W--40之類的這种複合級机油,可自冬天零下用到夏天的油,我也不買.因為台灣氣候不是這祥,在歐美可能碰到自夏天用到冬天下雪,台灣怎么可能.以前我僅用SAE30號的,最便宜,最好用.車用18年都正常.
另外,STP的油精不錯,老車換油加個10%,可將車速輕易提高.聲音變小.不貴.可試試.弟不是專家,以上所言有疏漏之處,在所難免,請惠予指正
其實也沒人說它的油不好，只是就機車用油來說，跟其他國外大廠產品比起來，它並沒比較便宜，所以一般人自然選國外大廠囉，我自己就用過幾次美耐吉的油，2行程油則長期用中油白瓶，基本上它的油用起來不差，就是價格一點都沒國產優勢，不知原因為何？
因為你是用大桶車用機油分次使用，自然感覺較便宜。不過一般人仍對車用機油使用於機車抱有不信任感，因此也就不會這樣用。
機車6000轉應該不算高速吧？平時好像也很容易達到
一般市面上機車用油好像都是複合級吧，都有標示Xw~XW，即便是便宜的Castrol GTX車用機油也是有標示。
至於油精，STP這牌子的確很久了，不過就像你建議的，老車加了可能會有效果，新車倒是心理作用居多吧。不過油精通常CC數很少，價格卻不怎便宜，因此以豪邁來說，直接換汽缸等零件也沒多少錢，有人根本也不建議加油精，換零件算了。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
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