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請教有關9年車三陽attila悍將4v125的一些問題

j4you wrote:
1.發動後電壓不穩:...(恕刪)


j4you大大!請教一下,如果自行diy更換發電盤部份的話,會需要用到特殊工具嗎?(飛輪特工?)
另可否稍稍說明一下流程呢?
謝謝 + 感恩!
iambigtree wrote:
其間發現機油量不足(只有一半),但又沒有吃機油現象。研判先前機車行更換時有鬼?

沒有外漏,應該就是吃掉。車行不會那麼無聊,故意打對折給你。

四行程 目視要真的看的出來吃機油,那都是很嚴重了。

換電盤內仁,需要 怪手(氣動扳手可替代) 和 反牙的特工(逼猴可替代)。傳動...你都無法DIY了,這個就給車行處理吧!
4200差不多,不過是有比較貴,拆引擎便宜不到哪,
既然換內鏈有沒有順便換活塞總成+修理包,沒有就虧很大

我8.7萬換活塞+修理包+內鏈(正常是不用換,不過既然都拆了)+引擎保養+清化油器+查電路....4500
印象中不需特殊工具就能換,拆右側護版、外蓋、風扇、拔發電盤,01上很多人提供diy有教學可查

當然有氣動設備會讓你很省工的

發電盤機車行收17..,自己買正廠材料自己換幾乎便宜一半
這個嗎?四行程125的只要極速只剩70的時候通常檢查會有一些地方會讓車行老闆傻眼的囧
以前我爸把迪爵交給我的時候極速也只剩70所以想說牽去換火星塞和濾蕊結果拆下來的時候傻眼了....
火星塞蕊凹陷(居然還能騎)濾棉快風化的感覺囧...回家問我阿爸我阿爸只有說..........那兩樣是啥鬼XD我怎麼不知
j4you wrote:
4200差不多,不過...(恕刪)

謝謝大大!因沒氣動工具,所以傳動部份真的只能讓車行賺囉
如果真的diy不需特殊工具的話,改天放假小弟就先試拆看看囉!
感謝!
iambigtree wrote:
如果真的diy不需特殊工具的話....

最好是不需要特工啦!

沒氣動扳手或電盤怪手,我保証你連第一關的那顆固定螺帽都拆不動啦!

拆電盤其實比傳動還難一點點,特工若使用不當 很容易把電盤的螺牙拆爛,之前有人反應過某些電盤特工的牙太飽了,以致鎖入的牙數太少 在拆的時候會造成崩牙。如果造成崩牙,就要請出逼猴了。
搜尋2大網站,可以找到悍將維修手冊,因該對於要DIY的你有幫助

不過都已經拆卸檢視皮帶了,為啥不就直接給店家換換就好,有時"顧路"話的費用高於保養

本人公司設備眾多,所以DIY很方便,建議除非有辦法,不然該賺還是要給廠商賺

mobiletnt4 wrote:

最好是不需要特工啦...(恕刪)


說到這,澄清一下,因為特工太貴(真好賺)
我是用3爪拔輪器(B猴),當時再拆也是有遇到一些問題
,一開始我是沒用特工,而是直接再飛輪上鎖一般螺絲+軸心中間墊高+放一橫鐵(有用電鑽加工過),類似特工的方式,拆到一半換3抓拔輪器接手(2爪不好用)
最近某些 手工具 和 特工 漲價了,GY6電盤特工 120-150元(三陽、光陽很多車種都通用,沒意外的話悍將也是用這組特工),之前網拍99元。4"兩爪逼猴 350元、4"三爪逼猴 450元。

我怎麼看都不覺得電盤特工那裏 "貴" 了,應該是逼猴較貴吧!

三爪逼猴比較容易置中,拉力大的場合較不會滑開。

固定電盤的螺帽,沒氣動扳手就要用電盤怪手固定才拆的動。

拆電盤時,請適時用榔頭輕敲一下電盤,這樣會比較容易拆。
感謝各位大大,小弟會再衡量是否要自購工具來diy的,維修手冊的話,小弟到目前為止還找不到attila的,希望大大能夠提供一下相關資訊,謝謝!
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