billwu1234 wrote:
D大 總不能一句後車...(恕刪)
類似案件來看
判決會認為"若你真有保持安全距離"
對方突然停車你也不該撞上,(縱然這規定很弔詭)
所以你實際開車上高速公路的話,
會碰到很多沒品的車主故意跑在你前面後突然緊急煞車,
原則上你KISS上去就是你要賠償他的保險桿... 通常後車都會因為嚇到而急煞,這是很沒品的挑釁方式!
PS:安全距離乃是自行保持與"前車"一定距離,所以法規上都是"自己注意前車距",兩車太靠近幾乎都是罰後車~
billwu1234 wrote:
D大 就我的角度來說...(恕刪)
B 大 ; 我覺得您已有些先入為主的想法 , 法律不是想當然爾的 !
我不是 (批評)您的想法一定不對 , 但如果是您不對的時候 , 您心理建設好了嗎 ?
我舉例來說(假設的情況) :
如果您的前車 自稱是 (右方車 ) , 您知道 [右方車 ] 的規定嗎 ? 您是 ( 左方車 )時 .
若不清楚 ; 可以先去查資料 ~~~~當這樣情形出現 ; 您怎麼辦 ( 處理 ) ?
小弟還是建議您先搜集多一些資料 ! 再去追究誰的責任 ( 過失 ) 較 重 ,
當您認為自己勝算較大時(過失較少) ;
直接去申請 [ 車 輛行車事故鑑定 ] 須費用$ 3000 , 待和解時可以向對方索賠或分攤 ,
到時兩迼雙方到場開會 , 等報告出來 , 您的一切權利都會比較容易伸張 , 而且也有法律
上的效力 .
3000元 不少喔 得到的答案可能不是雙方滿意
最後還是要回歸到法律上,除非雙方某一方 有很明顯,明確之違反交通法規
足以造成他人損害,不然鑑定會 可能不予採納
交通事故委員會,主要針對路權.... 路權
報告下來 也不會說誰比例高低..那是一般我們這樣說或是保險界
等你收到文 你就知道 只有主因......
誰有誰申請誰付錢喔~~
最後想知道 有無人員傷亡,沒有只能走民事訴訟程序
花時又耗力
而雙方賠償問題,上簡易庭 喝喝 得到的金額
未必雙方都滿意..
最快處理的方式 跟對方好好談 各讓一步 當然會有比較吃虧的一方或是雙輸
還不到10萬
先去地方調解會 聲請調解吧
走法律...不一定是最好的方式
補充:本人對於鑑定委員會之報告...
想了解 他們是依據什麼儀器或是什麼樣的計算公式...
還有委員的學經歷呢?! 那如果這麼神..非常不了解附了錢 還要到場說明
結果大部分我看過的 只能說....蝦
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
morgan0316 wrote:
...(恕刪)
分攤鑑定費用,比較弱勢的一方 會分攤 是你 你會嗎?!
除非要上法院啦 不然那張事故鑑定報告..
還是老話.小弟只是個人建議 當然每個人各有主張
如果今天是樓主跟小弟我發生事故
小弟處理這方面比樓主 實務經驗多一點點
小弟錯的因素比較多
相信啦 不給你拖個半年.....
小弟處理車禍原則 速決 才是省時又省力的方式
都不讓浪費只雙方的時間 當然如果您 時間多 無所謂
交通初步判斷 是要事故發生一個月後 才所屬交通總隊申請
而這紙書面 不具任何法律效用
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
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