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GP很自Hi的大發現!


化油也可調



那個其實也不用鬆空濾

內六角板手或是十字起子都可以輕鬆調整



https://www.facebook.com/HaikerYang
好像原廠也沒特別強調,經銷商也不一定瞭解,就浪費了原廠避震

搞不好你問了店家之後,還推銷你5K+的改裝部品

我之前買車時以為只有GSR是三段可調(沒辦法,原廠氮氣瓶太招搖了)

結果就敗下去了,用了之後才知道:就算調到最軟...還是好硬

還好我體重夠重(85kg),跑台北WRC級道路時才沒變成跳跳車!

硬不見得好...看你要怎麼用車,不過預留可調整空間是比較好的!
很多市售的改裝避震,空有外型,但是比原廠還硬.....
也有人是看別人改跟著改,然後不會去調整最適合自己的磅數根阻尼
之後就抱怨說XXX避震很爛很鳥之類的= =
我的...

我的...

我的是G5一段不可調...囧
Ankotan wrote:
請問樓主要怎麼調呢?...(恕刪)

如果我沒記錯的話,可以用超長的十字起子插進調整洞裡往自己方向拉變硬,往排氣管方向變軟...
只是要注意螺絲起子的頭會不會太大揷不進去
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
gp原廠非特式的後避震三段調整,那只是調彈簧"預載",不是調阻尼.
一點點基本觀念的介紹:(有些人誤會很大,分不清楚彈簧預壓縮的硬,和伸側,縮側阻尼的硬有何不同?)
http://www.rpm.com.tw/tw/03product01.php?ID=13
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