神戶齊 wrote: 會保持像修電腦的心態一樣,找出可能性然後從便宜的零件換起 因為說真的那顆繼電器不會說很貴 而且可能性最大...所以換那個比較方便........(恕刪)你說得有道理, y牌原廠繼電器料件價, 約 150元範圍。 我會再評估~~
拍泥當搞笑郎 wrote: 那個聲音，很重要嗎?? 還是乾脆換一顆會嗶嗶叫的，比較大聲........(恕刪)"咑~ 咑~ .."聲音, 對方向燈也不是很重要, 而且~ 儀錶板也會正常顯現方向燈有規則地閃爍。 不過, 被您猜中一半, 敝人打心底認為... 如果只是繼電器作動不大正常, 而不會影響到整車電系運作 (電瓶/ 線路)... 自己還不大想理會哩~~。
小青蛙01 wrote: 電不夠了!拿顆新電池充一充塞回去就好了~別亂修了~...(恕刪)嗯~ 謝謝提醒, 敝人會實際量測的, 感恩先..
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
我之前JOG原廠的relay，如果電瓶沒電了，方向燈打下去後，就會變恆亮（打左亮左，打右亮右，不會閃爍）。
我現在星艦是裝Y拍某B的LED專用relay，「洗車後」或「大雨後」答答聲會變小，乾了之後音量就恢復正常。
每種車的relay設計也不一樣，有一些是兩條線，有一些是三條線（多一條接地線）。
我是覺得這種答答聲是必要的，否則一定會有機會忘了把方向燈切回來（有時候我騎快車聽不到答答聲，還要等減速時聽到才去把方向燈切回來，如果沒聲音的話根本就會忘了去切）；不要像一些老車的「嗶～嗶～」聲就好了，我媽那台「勁風50」，就會嗶嗶叫，還很大聲！
嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間
路癡王 wrote: 聲音的產生， 也源自於裡面充放電時的繼電器動作，因此造就出閃燈的效果‧ 您的閃燈若還正常頻率閃動，那就比較奇怪了．因為敲擊時也等於是電的接點在工作．...(恕刪)不只奇怪而已, 而且情況越來越明顯溜~~ (因本人沒有正規數據佐證, "閃燈頻率/次數"); 僅用實際現況作比對... 現在發覺~ 自己車車的方向燈撥動後, 前幾次還會有 "咑~ 咑~ .."聲音, 但閃燈約開始10次左右之後, "咑~ 咑~ .."聲音沒有, 但方向閃燈卻持續運作... 照各位網友們的前述經驗分析, 太神奇了, 傑克!!
這表格為 sv max125 (5NW3系列的維修手冊)
明載著, 正常閃爍頻率: 85次/分鐘。
既然, 沒有電系或者延伸性的影響, 就值得本人好好觀察/審視一番.... (說穿了, 還不就是怕自己亂亂更換料件, 擔心亂花料件錢...)
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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