splendors wrote:
在下很害怕, 但除...(恕刪)
這是個人使用在摩特車上的事實..年代久遠.沒留下照片做證據
危言聳聽...你信也好不信也好.
下次你汽車拆下來的機油蕊記得把它分解開來看.
若是鐵網式構造的濾蕊..
保證至少60%以上的孔是被不明物體塞住..
汽油車幾乎每次換油都會換濾蕊.所以比較沒有大影響
若是濾棉式的濾蕊.你自己刮刮看是不是一層物質卡在濾蕊上..
也許你認為那不會阻塞濾油蕊
機車更不用說了..
另外你家的機車都沒有機油濾蕊..你自己找台有濾蕊的去證明吧..
kevin3321 wrote: 機車更不用說了.. 另外你家的機車都沒有機油濾蕊..你自己找台有濾蕊的去證明吧.....(恕刪)看你鬼扯~ "你家的機車都沒有機油濾芯.."的跟真的一樣... refer to: [菜鳥 DIY] yamaha sv max125機油濾芯更換及檢視整理
若您有道理, 請您繼續解釋... (敝人有誤, 請用力指正)
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
但是我試過有添加二硫化鉬或是鐵弗龍的添加劑.
要測試也很簡單,加進便宜大賣場油.
接上幫浦讓跟油蕊讓他跑個1~2天.
會不會卡濾蕊答案很快就出來了.
這邊給些提示.
二硫化鉬跟鐵弗龍是固體顆粒.
那些設備老早丟了...所以要我再玩一次.
有些困難.
splendors wrote:
若您有道理, 請您繼續解釋... (敝人有誤, 請用力指正)
阻塞之後的濾蕊老實說騎起來也不會有問題.
就是流量小了點,幫浦出油端的油壓高了點.
機油交換速度會降低.
濾蕊更換要勤勞些.
要做這個實驗不難,幫浦接上油管,接上一顆濾心
(方法很多...有拿汽油濾心代替或者是費功夫一點去剪機油濾心的濾紙下來做測試.)
讓機油幫浦啟動,讓機油從濾心流個1~2天
先做對照組
紀錄一開始要裝滿300c.c.r機油的時間.
再兩天後再記錄一次裝滿300c.c.的時間.
再來使用同樣的機油加入添加劑.
按照一樣流程做2天.
再來比照兩組數據.
就可以知道愛鐵強會不會阻塞濾蕊了.
之前做過二硫化鉬跟鐵氟龍的測試.
結論是,這玩意兒會塞濾蕊,但是基本上每次更換機油時更換濾蕊.
不會造成負面影響.
至於愛鐵強的.
沒測試到這玩意兒,不過這東西給老車用效果不錯.
有效抑制機油銷耗..XD.
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