mspeed wrote:再漸進逐次從比例1:50(1000cc汽油加20cc機油)減少至1:100(1000cc汽油加10cc機油)的量 以原廠機油來說,建議不要低於1:50比較保險以上的比例是已經把機油泵浦和機油壺廢掉的比例
n0918625680 wrote:時機歹歹~檢舉達人多~搞不好改天板大就收到環保局寄來的單子了還是花個兩三萬買部四行程的中古車吧! 時機不好,更應該節省開銷吧只要車輛定期保養沒其他問題,把機油壺和泵浦廢掉,安照比例預混機油(比例一定要抓準)不會被檢舉啦我的DIO以預混的方式騎了11年都沒問題,每年廢氣檢查都是藍標過關我在路上被環保署攔檢過3次,每次都過關
可能是因為長期低速行駛 , 油路 排氣管 積碳太多了, 找個機會跑一下山路 , 不要太短程喔 ~ 起碼連續跑 30 分鐘, 將管內的積碳給它燃燒掉 , 或許會好很多 , 我的大兜風 和 jog 50 都是這樣處理後就幾乎沒啥煙...
cal636633 wrote:可能是因為長期低速行...(恕刪) 每次回去騎我家裡那台50C.C的2T車我就會去特長的直路來清清積炭騎到後來都只剩一點點白煙而已只是上次清積炭的時候速度UPUP↑手也不由自主轉到底.....跑了500公尺後........啪!!!!的一聲棍!!!!!!!!!皮帶給我斷掉在鳥不生蛋的地方拋錨......只好Call車行來幫我推車了所以在清清積炭之虞,2T車一堆耗材也是要保養的,免的半路拋錨,車就夠你推了
1.先換一顆火星塞2.再換一支副廠的原廠型排氣管 (原排氣管可能積油過多)3.改成預混方式,機油幫浦不需拆,讓機油箱無機油後,直接從汽油箱加入先以一公升汽油添加20c.c 機油測試,如有煙,可改成一公升10c.c 機油但這樣做的前提是,車騎不快,或短程買菜用如有騎長途或騎快車,有縮缸疑慮我家的買菜車和阿姨的買菜車都是這樣改善的
我是金豪美小504年多7千公里...自己的經驗是這樣:煙的問題機由跟汽油都有差用95汽油+爛機油煙比較多改用好的機油暖好車就沒什麼煙(還比某些老4T的車還少)朋友+到92的油煙超多也不知道為何?機油一樣效果就是差很多(把混合比調一下市有差但是出來的力量跟菸就是有差)
2T 要不噴煙1. 機油量調小一些,YAMAHA 原廠好像是 4%,國外原廠都建議 2%,高檔油 1%把機油量調小一些,轉一圈大概是降 0.15 % (之前 YAMAHA MATE 測量大概是這樣)2. 機油用好一點,有過 JASO FC 認證的,要過 JASO FC 排煙指數至少要 85 以上,排煙指數越大煙越小像中油環保那幾罐,排煙指數達 1703. 不要騎太慢調整良好的一般 2T 車, 應該只有冷車發動時,煙比較大,等車熱了之後只剩微微的煙(幾乎看不太出來)