領導125啦..名流150兩台當年的猛車...現在的速克達都比不上的速度感..兩台都可破表~領導得轉速表跟名流的開啟式頭燈讚..讚..讚小台的當然是dio摟~去重陽橋下翻王牌化油器跟大路易曲軸的日子~哈
funny.exe wrote:好多大大說了好多都沒...(恕刪) 說到齒輪油~ 就讓我想起 最近家裡整理了一台 SUZUKI SA PI A要給我上大學的妹妹帶去當通勤車才發現買來到現在都沒換過齒輪油,還是一樣頭好壯壯。真是厲害~ 不小心離題了我覺得 YMT 的SV MAX 真的很經典。SV MAX+1票
家裡曾擁有過的,50及90~扣除大家常提起的,其他就那幾輛了..50CC~~新生代SS(最早有轉速錶的小50)90CC~~天箭90(最早配備前碟煞)100CC~~名流100(液晶面板)125CC~~領導125150CC~~名流150如果不要限定速克達的話~~個人首推RG50,扒死一堆125,在南深路卡普照扒追風
豪邁+1因為它真的是不死鳥!之前環島同事騎一台十幾年的豪邁,到終點時看它真的臉不紅氣不喘衝中橫的時候,拿野狼改150cc汽缸配王牌化油器跟他拼了結果連續被他那一台死纏爛打的豪邁嚇到破膽光X公司真的要替豪邁建一座紀念杯啊~!!
paul5313 wrote:正點的造型!到現在都覺得他沒有哪台可取代.無改直衝140的急速 如果現在還有閒錢的話迎光的三相電系,上個魚眼+HID應該很不錯吧迎光原廠大燈實在太鳥了CT511 wrote:我覺得 YMT 的SV MAX 真的很經典。 造型跟鎖頭便利性的經典~~