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支持150cc以上機車可走快速道路


會移動的屍體 wrote:
想太多 開這問題只...(恕刪)


+1

與其開放150上快速道路..
要步要直接改成125也可上

有重機亂象就夠多了

twjohnny42 wrote:
如果你拿一條路來講全...(恕刪)

有很多人拿一條61西濱來比全台

請問你個人有壓力我沒有

那是誰說的對


真理之手 wrote:
高雄往屏東 88有...(恕刪)



只考慮到這些是不夠的,台灣機車普及率太高了

有防衛駕駛觀念安分守己的人上快速道路就算了,

你想過開放的那一天一堆三寶都騎上去嗎?

隔壁媽媽買菜走快速道路,山下阿伯送貨走快速道路

各種塞各種三寶..小朋友下課穿制服在快速道路上飆車

想到這些不覺得很可怕嗎?
進口的125馬力比國產180cc有力喔
尾速可達實際速度106km
為何不乾脆跟日本一樣125可上高速公路?
依我的gp125 dink150都跑不過honda125跟Vespa 125
不懂為何歧視進口的125
chen256707 wrote:
1.停車位問題 300cc以上在雙北市很難停車 車身過長且太胖了!怒
...(恕刪)
路權綁汽車停車格…真的只有象牙塔裡的腦殘官員的「假公平心理」才想得出!造就今日仍有一堆人在討論黃/紅牌重機到底是汽車還是機車…
「機車」停機車格!有什麼問題嗎?官吶!

chen256707 wrote:
2.馬力剛剛好 上快速道路並不會跑不動 更不可能像紅黃牌那樣飆速 因為再快也只能那樣的速度了 欠揍
...(恕刪)

速限90,哪台150cc無法達標?官吶!

chen256707 wrote:
5.150以上有要行走快速道路之車輛 需把原來的(白牌換成黃色車牌或其他顏色的車牌)並加收相關的稅金 來註明這台車也可以走快速道路讚
...(恕刪)

沒必要!
但我覺得牌色可以重設:分慢車、一般、大型~
50cc以下綠牌,不能上快速道路,50~550cc白牌可上快速道路,550cc以上紅牌可上國道!簡單明瞭!
至於收費問題嘛…
汽車上快速道路要額外收費嗎?不用吧!為何機車上快速道路就要收費?收牌照稅就夠了吧!cc數愈高,費用愈高~
其實我覺得牌照稅也可以廢了!因為道路品質也沒多好,交通號制不連動,管理品質這麼差,少收一點也不為過~
chen256707 wrote:
6.行駛快速道路的人 持有駕照需與黃牌駕駛人條件相同冷笑
...(恕刪)

除了紅牌需額外考照,其他比照現制即可~
看到這裡....

我只覺得...

想要做這件事的版主...

不夠聰明...

而且年輕...

近30年台灣的環境...很擅長教出 媽寶 娘砲 和 憤青



台灣...已經很自由了

守規矩...錢花下去啥事都沒有...

不守規矩...啥事都會找上你...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
哈哈哈~機車合理路權?
我真的笑了..還牛腦,人腦...
兄弟,快速道路爭取到不算什麼
我期待你幫我爭取高速公路的機車路權

哪天真的開放了...我就幫你放鞭炮了

nissangtr7 wrote:
只考慮到這些是不夠的...(恕刪)

這點也很好笑

請問你家附近就有黃昏市場

你會刻意騎個5~10公里上快速跨區買菜嗎

送貨這個很難說不會跨區 但是機率真的滿低

在說我以經挑出一個妳們所為三寶以經不太會買的車輛

151~250 會買的真的沒幾個阿

看滿街的跑 100~125 還是大宗人口

seraphwait wrote:
其實環保局從民國96年跳到未來的106年,
檢驗的標準以 150 cc當分界至未來的"最大車速未達 130 km/h"為基準。
相信國家已經在規劃了。


其實這只是未來新的機車排氣的檢驗方法

會從現在的ECE15進階到未來的WMTC測試方法

跟上不上快速道路沒什麼關係

WMTC在CLASS2和CLASS3的分界標準就是130KPH

未來在六期應該是會採用WMTC 雖然日本和歐洲已經早就開始再用了....

我倒是很希望WMTC能夠趕快施行

很多五期或六期車輛到台灣都是被ECE15搞得還要再重調一次ECU
gjn466 wrote:
哈哈哈~機車合理路權...(恕刪)


你自己無法接受路權就該平等

就不要怪人說你是死豬腦

你要知道在台灣

30年的交通教育教出像你這樣的駕駛我真的不訝異

我今年才29 在我人生16歲開始騎車前10年都是像個被洗腦教育的人一樣乖乖的靠右走就是安全

直到接觸大型重機去認識法規才知道台灣路權也多麼的畸形化



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