guso7878 wrote:
大家都說汽車檔到機車的路線，我始終想不通，如果大家都在車道上，汽車路邊停車怎會檔到機車行駛，事後想想，原來大家機車都是以為是行駛道路邊線以外，那原本就不是汽機車行車的路線啊～～～～～
機車一直以來都便行駛於道路邊線以外，有些可能是用於超車，有些更以為只能行駛於邊線以外，其實妳好好行駛於車道上，前方車輛靠邊停怎會檔到妳。除非違規並排停車，這又是另一問題。。是大家習慣不好，這根深蒂固了，規定再怎麼改，還是有人違規的。
我始終想不通你駕照怎麼考過的，道安規則也說了，
第 99 條 機車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，依下列規定行駛：
一、在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左
、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛
；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
你清楚知道什麼叫做慢車道嗎？
當然，你說的外側快車道也是可以行駛機車的，
但也不可否認的就是，眾多機車眾仍被逼、或有認知要靠右，而背離外側快車道。
騎車時討厭開車的說右轉即右轉、路邊臨停、佔用機車專用道，
開車時討厭機車鑽車剪線，但其實只要汽車沒上述問題，機車根本不用來鑽。
看到一堆似是而非的言論真是可笑，
原來所謂的三寶還可以分成開車跟騎機車，
機車上內側快車道就會有事故、就龜車、就開始腦補一堆情節出來恐嚇，
難道我們開車時，就不會有找車位、預備右轉，也龜在慢車道，且慢車道的事故亦常眼見耳聞。
個人看法，不嘴砲什麼人品素質國民素養的情況下，
讓機車得以行使在內側快車道應該會比現行方式還來的安全。
所以樓上應該能理解，違停是一件很可惡的事
mingfang wrote:
這是我自己發生的例子，我在外二車道直接右轉(外一停滿違規停車的汽車)，然後那天一台機車高速從外一車道和人行道之間鑽出(沒有機車道)，撞上我車的輪框，這樣要怎麼判?
我的理解是:外一的路權在違規停車的汽車上，外二的路權在我這邊，機車在汽車之間鑽縫不能算有外一的路權，我右轉跟他擦撞，雖然機車是直行車，但還是他的過失較多。
如果，由外二右轉時，剛好違停汽車也由外一直行了，樓上以為路權、肇責如何分配？
『鑽車』，應該說是『同車道內並行、超車』，在平面道路（非高、快速公路）是有條件合法
樓主由外二車道右轉，會經過外一車道前面，
這部份可以想成是在外二、外一之間變換車道，還是要禮讓外一車道直行車
mingfang wrote:
兩個車道前面有汽車時你從中間的縫鑽過去就是錯誤
同車道並行、同車道超車，在平面道路（非高、快速公路）是有條件合法
否則，（四輪）汽車看到同車道前方有機車慢速行駛時，就一定要變換車道才能超車嗎？
（四輪）汽車比較少鑽車，是因為車身寬度，並不是法規
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