領航員 wrote:
請問殺死小孩的罪
比殺死大人要輕嗎?...(恕刪)
怪哉~~
不太懂你的問題？
可以問確切一點嗎？
2.要左轉，當然先廢除禁行機車道，讓機車可以早點切換到內車道準備左轉，這樣才不會要閃開禁行機車道才在最後關頭切進左邊待轉。
3.日本所謂兩段式左轉是設計給『慢車』用，而他們規定的『慢車』是指 50cc 以下、腳踏車，而台灣呢? 125機車平均都可以騎到70~80....
150平均時速可以至90~95
180平均時速可以至105~110....
但都被歸類在什麼?????? 慢車!禁行機車道....
那市區限速多少??
40~50~70...這些時速對150cc以上而言...隨隨便便就可以超速，卻被歸類在慢車，要騎乘在"機慢車道"..
還要被公車隨意擋、計程車隨意切換車道不看路隨意亂停車、違規四輪汽車違規停車警察也很少去開罰單、檢舉、拖吊....
那政府說 "機慢車道最安全"、禁行機車道最危險
但每次發生事故總是在機慢車道...因為違規停車造成要躲避違規停車結果摔車被砂石車、大卡車輾過....爆頭....
那總是有人說 開放紅牌上快速道路....鮮血天天見，現在呢??
事故率非常低!!
黃牌後來也開放了....事故率也非常低!!!!
禁行機車道 也因為差2cc 變成251cc 可以騎到禁行機車道，
結果反而更安全!更加安全!
不用再閃違規停車!!
不用再閃隨意想停的公車!
不用再閃隨意亂停車的計程車
不用再閃隨意要右轉彎的汽車 ( 不打方向燈 )....
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
甚麼是慢車道甚麼是路肩傻傻分不清?
白實線就是路肩?
兩條白實線中間就是機慢車專用道?
那雙白線中間那一條小縫就是機車專用/優先囉?
甚麼理論?
白實線分兩種
10公分跟15公分
10公分是畫分快慢車道用的
15公分才是畫分路肩用的
影片2中米咖大是要告訴大家行駛慢車道會有甚麼阻礙
說甚麼硬要騎外側?
而且路邊是紅線
路肩線是可以合併紅黃線擇一畫設的懂嗎?
還有人說甚麼機車沒有甚麼車道概念等等的
汽車也一樣啦(一大堆)
沒概念是車的問題還是人的問題?
如果是人的問題是不是政府沒做好宣導
沒有好好加強人民觀念
一昧的怪罪給機車真的很腦x
我現在在台中騎車(125c.c.)
除了禁行機車跟兩段式左轉以外
我通通比照汽車的方式走
崇德路有沒有聽過?(有畫分快慢車道)
跟在汽車屁股後面走(保持2~3台車車距)
等紅燈前面只要有汽車我就排他後面不會鑽到前方機車停等區
我前幾天在該路段快車道外側(沒有禁行機車標線)騎到速限頂(速限60)
還被公車按喇叭(我前面有車+有測速照相+快要到路口紅燈應減速)
停紅燈我也直接排汽車後面
那台公車停我後面
司機把門打開跑出來喊我:孝連欸 你當你那台是重型機車唷?
我表示我可以行駛該車道
那司機竟回我:你駕照怎麼考的?
之後就關上車做回他的駕駛座跟乘客對我指指點點
我說真的我一度認為他要下車是跟我打架來的
照著交通規則規規矩矩的騎車竟被這樣的言語攻擊?
之前還有騎祥順路(原環太西路)
同向兩車道有15公分路肩線內線禁行機車
我騎在外側同樣是速限頂(該路段限速50有測速)
剛好要到測速時內車道有台休旅車減速結果他跟我並排行駛
結果後面有台汽車直接長按喇叭並從我跟那台休旅車中間高速刷卡超車
這件事後來有鬧到警察來
我驚訝的是
那台汽車駕駛停車下來後跟我說:你為什麼在汽車道擋我路?
哪條交通法規裡面有提到"汽車道"這三個字?
說好的汽車駕駛人素質呢?
別逗了!
我不知道是我太無知太simple太守交通規則
不懂腦x政府定這些剝奪機車族應有路權的腦x法條是用來讓汽車族過度自我膨脹
機車事故率高禁行機車?
那高速公路汽車事故率高怎麼不禁行汽車?
我忘記是從哪裡看到一份資訊
歐美國家有在推動鼓勵多騎機車
如果騎機車就是落後
那為什麼人家先進國家要推動落後的做法?
想知道為什麼會有兩段式左轉嗎?
兩段式左轉根本就是從日本學回來的tmd還只學半套
人家規範的是50c.c及電動車那種真正的慢車
想知道為什麼會有禁行機車嗎?
禁行機車原本是為了防止交通流量大的路段在尖峰時間造成回堵而設置的
執行時間也只有在早上跟下午的尖峰時間
而且在畫設的條件是大眾運輸以規畫好以及有機慢車替代道路
說好的規畫好的大眾運輸呢?
說好的機慢車替代道路呢?
現在?
清一色24小時全年無休禁行機車
根本意差了108000里
混一色除大型重型機車外一律強制兩段式左轉
跟日本的差了108000里
為甚麼有這兩種腦x法條?
原因就是大車族忌妒機車族的高機動高方便性
只差雨天沒遮蔽及高乘載量比不上汽車而以
所以要規範機車
讓機車高機動性高方便性降的跟汽車一樣甚至更少
這樣汽車開的才爽阿
而且機車數量龐大又比較好下手(汽車要開單攔檢還要怕會不會開到官)
數量大違規量就大所以更應該壓榨他們的路權
讓他們通通違規
這樣國家才有豐厚的收入以及數據來規定機車族更多的東西
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