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一人一信廢禁行機車道(新增寄信信箱)


Murrayntou wrote:kawa忍 wrote:相信比較有腦的騎士都...(恕刪)當初就是李先生私下說機車是落後國家的象徵,要消滅機車使用量,所以才有今天........。這好像沒有因地制宜喔?交通不好好建設規劃,反而動腦筋要人家不去用。舉個比例來說好了,戶政郵局大家都跑過,窗口承辦人員心想"好多人好忙喔,但又不能直接拒絕民眾",於是如何:先排隊→"先生,要抽號碼牌喔"→再排隊→"先生,要身分證喔"→再排隊→"先生,還要另外一張證件喔"→再排隊→"先生,要印鑑喔"......結果民眾事情當天沒辦成,窗口承辦人有績效喔(還處理好幾號,明明就同一人)。要怎麼對付這種承辦人員?錄影,上報、送媒體(越血腥越好讓他們責無旁貸,無可推卸)。但最後這句話平衡一下,爛的不是公務員,是人民素質。大家心裡想一想,你遇到工作上生活中家庭裡,有多少人喜歡覽事不邀功?我遇到的,大多是覽功不邀事(我自己有時也會犯)。什麼樣的人民就有什麼樣的政府。抱歉,抱怨完畢。


承辦人員沒這麼機車 他會一次跟你講清楚 已經不像之前那樣了 你資訊要更新
沒有防御駕駛 沒交通規則的人 不出車禍很難

xboy200 wrote:
這不是禁行規定的問題...(恕刪)


設機車專用道只是讓交通更亂,我贊成廢除機車禁行道並且所有道路都必須重舖,但這是不可能的啦

tansywen wrote:
也許你說得對,也許你...(恕刪)


我也認為汽機車分流比較安全

但是前提要完全100%分流

但是實際上根本做不到...

所以以免造成車種分流不完全更危險

所以大多數國家都用車速分流

iiii9999 wrote:
我是機車通勤族,但假...(恕刪)

你說的沒錯 汽機車要分流才安全 但現在並沒有真正的汽機車分流 只要沒有"禁行汽車"汽車就可以行駛
也就是說就算有"禁行機車"汽機車還是混合行駛的 真的的汽機車分流是要有"機車專用道"才算
也就是說汽車就不能行駛"機車專用道" 機車不能行駛"汽車專用道" 兩種車種不混合 才是汽機車分流
現在的內車道禁行機車是假的汽機車分流 土城環河道路就是真正的汽車分流 騎起來真的很爽
可以也是常有汽車開在"機車專用道"上
想都別想!你作夢!
你敢提,我們也會號召更多人來反制

MARS馬爾斯 wrote:
你說的沒錯 汽機車要...(恕刪)


很想說廢棄禁行機車

一看到一堆送貨司機把 機車道拿來當臨時卸貨區

就知道機車族又要繞道了

繞道 = 變換車道 可能增加危險性

不過又能如何呢?

誰叫我們稅金繳的比汽車少..
還要提出 要轉灣前一定要提早打方向燈 或許大家都認為自已技術一級棒(跟頭文字d有的比) 都不打方向燈說灣就灣 早完一定會出事的
官員的家人都開車
所以不會有官員的家人被害死
所以不會改

德政無誤
.
直接廢掉汽機車在台灣上路不是更快
連自行車也廢掉所有的交通工具全面廢掉
以後就沒死亡車禍了
這樣大家皆大歡喜
已寄信表示行動支持~~~

不管是騎車或開車,必須有自我防禦駕駛的觀念~~~
自己的行駛技術及安全觀念再怎麼好,
他人的行駛技術及安全觀念不好,或者是突發變更車道......
只能求自保~
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