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2T 翔鷹100


無限速 wrote:
安裝加大舌簧片進氣鎴...(恕刪)


只加大油嘴跟進氣簧片有什麼效果嗎?

記的進排氣要一併拋光

以前我的拋光後~引擎轉速可以上到萬轉.
連續下雨一星期到現在還沒試車..拋光我到是沒有.不過加大時有手工磨的很細了

還有我已經換領導125化油器.雖然接化油器鎴管那有加大.進氣導管也加大了

感覺效果沒完全發揮

南部的老車友才跟我說舌簧片的問題...我拆了之後才發現問題.也拿了dio的比較.結果一模一樣

dio50cc.翔鷹100cc舌簧片大小一模一樣是3閥片.進氣口也一樣

剛好老車友他有收藏翔鷹100改裝加大2閥纖維舌簧片.我就跟他買回了

只有等好天氣試車後在調整了

我目前原廠缸.改齒比後最高只能到8300轉.沒改齒約9500轉

原本的前制進氣挖大.化油難調
進氣沒經過膨脹室直接轉彎進化油
所以我將他封掉


改成像di0一樣後下方進氣

試完車效果不錯
不過會有豬叫聲勾勾叫

加裝導管靜音
這管是原廠dio空濾接化油氣的接頭
低速因集氣箱2個膨脹室夠大ok
高速怕進氣口太小.還為試尾速
拉轉速度快上很多



無限速 wrote:
改成像 Dio 一樣後下方進氣

雨水、灰塵不會跑進去弄髒濾棉嗎? ^^
沒差拉....他下雨沒在騎.....死變態一個....xd
試完車了一直沒回
因為只換加大舌簧片漏氣阿
馬力沒比較好.騎起來無力.尾速也上不去
看樣子加大舌簧片還需要大缸加持
瑞馬54絕版缸上了

飛馳原廠缸騎不到3千公里
磨合算漂亮.小小刮傷

曲軸室乾淨漂亮






缸蓋車不夠.缸壓還有約11

雙渦流不稀奇.嘿嘿自己降缸壓鑽3渦流


缸壓降至9.1

領導125化油器
主油嘴110低速原本38不太夠用
空燃比轉到底.放約半圈.才不會回油爆震
大大水喔 連缸壓表都有 期待車子的速度 @@
看來大家都是同好中人
小弟2013年10月也是把已經18年接近報廢狀態的DIO 100在上來新竹重新整理
前前後後花了3個多月,到現在已經恢復妥善的狀況了
除了外殼及內裝找不到料外
汽缸、活塞、化油器、CDI、碟煞系統、傳動系統等料件都已經更新
現在又是生龍活虎(除了高速會噴白煙外)










tangyuans

請問車子還在有意願出售嗎?

2021-11-23 17:29
你好喔

內裝外觀可以找v32980

他也在新竹

他是找貨達人

羅董出來接你的新竹車友

我的54缸剛磨500公里.在忍耐一下就能跑了

最近不少人在整理dio100

反而翔鷹飛馳算少數

還有你的缸壓錶應該是陸製的.我買過.也差不多只有5

不準.因為缸壓6以下通常發不動了
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