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這真是一段漫長又奇妙的旅程~16年迪爵重生紀錄(圖多)

大哥…
你真的太有心,太強了
真的是激起我心中的熱火

好幾度想把自己的車你您這樣整理
不過專業度不足…

你真的是滿足了許多人心中的渴望~~~
給你加個油…補個讚~~~~~
看了真是感動
尤其是自製噴砂室!

5分奉上
整台都整理到了

好朋友真方便
尤其有CNC的

好友耐心的一群人
可以分享花了多少時間和金錢嗎?
我只能說版大有極大的耐心以及毅力,做工很細,
又有一堆朋友幫助,讓我都想把我10年的車整理一番了,
真是太強了啦
看完板大整理車後,回頭看看我家17年的可動式老豪邁
也好想幫它"重生"一下
當年時速可破百,現在的它老了...只能到60
其實停產多年的車子尤其是週邊零件和車殼,
都會因為原廠或者跟原廠配合的製造商把原始製造的模具脫手或釋出給所謂的社外品廠商生產,
最後製造的公差越多,尺寸也開始『走鐘』。

一般台灣的機車零件生產年限幾乎都在十年之內,而且隨著市面的車款越多,年限縮得越短。
樓主在網拍買到的車殼很可能是二三四手的模具做出來的。

建議其他對機車維修有興趣的人可以去所在縣市規模較大的機車材料行購買。
所謂材料行就是一般機車行會去叫貨來維修的供應商,
一般來說大的供應商比較容易找到老車的正廠貨。

騎車比較不小心容易嗑嗑碰碰的朋友,不妨去買一組車殼,
日後撞傷了車子,也可以花幾百元給車行幫你換殼。
(車行換殼連工帶材料比較貴,再者有些線路、車身卡筍車行老闆比較清楚,也避免拆裝失誤)
看完這篇以後我也很想把自己的G3給他拆光光.......
可是又沒有這麼多的工具
頂多是自己換機油跟齒輪油...............

車子畢竟是自己的~保養一定要做好!!不然哪天就顧路給你看!!!!

一夜長大 wrote:
[更新部分]感謝大家...(恕刪)


感動
5分奉上!!!
看完大大的文章,感到有些慚愧.
因為過去買了多台機車,雖然是二手卻沒好好保養.
過些日子有空要來大整理.
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