三車道兩段式左轉擬取消 (第18頁)

frogghoul
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171樓

2015-05-06 2:39

d1994830715 K大 wrote: 現在4線道以上已經開到三線了 ...(恕刪)

我也覺得不要硬鑽比較好，我看鑽不過去都不會硬鑽，自己有開過車，汽車死角非常多，我覺得就如某位網友說的，台灣人都不太會讓，比如明明前面有一台車已經倒車出來了，偏偏就要去賭看看硬鑽車尾，總是認為別人一定看的到我，可是別人根本看不到你，我之前開車去光華新天地，要右轉進停車場，在要轉之前就已經打了右方向燈，機車騎士硬是要鑽右邊，而我看到空檔右切時，一台機車呼嘯的從右邊過，我只能本能反應的往左打差點撞到左邊騎士，現在我騎機車，老遠看到前方有車要左右轉，車頭已經偏向左右邊，這時我停下來等他過，在我旁邊的騎士還是硬要鑽，我真想不通有那麼急嗎？

brn15423

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172樓

2015-05-06 8:31

要不要取消看各縣市吧, 我住桃園路不大,直行車常被左轉車阻礙交通,
最好主要幹道汽車和機車都禁止左轉.

sanjuro

sanjuro
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173樓

2015-05-06 8:38

我就是騎車不鑽車的人,平常等紅燈,我就大剌剌的占著一台汽車的位置
如果每個人都跟我一樣,你大概會被機車一條龍擋到下個路口去
這時候你大概又會不爽了......

真理之手

真理之手
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174樓

2015-05-06 9:06

sanjuro wrote:
我就是騎車不鑽車的人...(恕刪)

我是不知道你跟其他人把鑽車想成怎樣

我們來說當車流停止或是處於慢速[車速低於20公里]行進中

在有足夠空間下

然後去前方機車等停區等停或是超車

這才是鑽車的真正用意

但是很多人卻把高速行駛隨意換車道當成是鑽車

就好像說道機車開放免強制兩段式

就一堆人聯想到會跨車道左轉一樣

拿錯誤的觀念去做連接

sanjuro

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175樓

2015-05-06 9:24

真理之手 wrote:
我是不知道你跟其他...(恕刪)

對他們來說你這樣的行為就是構成鑽車
他們覺得你就是完全當自己是台汽車,一台一台照排,你才配享有汽車的福利

行動店員

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176樓

2015-05-06 9:57

講了這麼久，怎麼還沒有取消掉啊

要鑽車不是不行，有十足十把握我才會鑽，不然沒有必要快哪幾秒去賭會不會撞到車，加上看到砂石車、連結車、拖板車、公車，要停要走不要走前面大型車的前輪與後輪之間，大型車後輪撇過來直接要硬插車道的，閃遠一點才不會出事。

就前面設個機車停等區，左轉就跟個號誌指示左轉這有什麼困難的，怎麼不趕快實施，無言。 orz

ahph_gmail

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177樓

2015-05-07 11:44

<轉貼>
一則舊新聞，讓大家反思T字路及Y字路口，待轉區的安全性問題。

二段式左轉，需要一定的道路條件，才能規劃安全；也得考量車道數及汽機車流量狀況，才能發揮正面效益。

若安全的條件難以確保，還強迫機車二段式左轉或禁行機車... 無疑是讓機車族送死！

這也是敝黨一直訴求：【同向(含)三車道以下，廢除禁行機車+不強制二段式左轉】，四車道以上才強制的務實考量。

一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。

真理之手

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178樓

2015-05-07 12:08

ahph_gmail wrote:
＜轉貼＞一則舊新聞，...(恕刪)

用車道數有點欠缺考量

如果遇到直行2線道橫向4線道請問一個路口要設置兩種規定嗎

可以考量車種地區行車動線來決定

例如工業區或是該路段砂石車等大型車輛用路或是無法切入內側

等等以此做為考量比較周全

ahph_gmail

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179樓

2015-05-07 13:01

真理之手 wrote:
用車道數有點欠缺考量
如果遇到直行2線道橫向4線道請問一個路口要設置兩種規定嗎...(恕刪)

大大都說了直行2線道
當然是不強制二段式左轉啊

一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。

真理之手

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180樓

2015-05-07 13:12

ahph_gmail wrote:
大大都說了直行2線...(恕刪)

你說四車道不開放最內側

那直行左轉橫向不就直接騎上禁行機車