騎士碟煞自摔360度專家：煞車先煞後輪 (第18頁)

harker633

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171樓

2012-04-27 15:06

jerryang wrote:
我是7分力用前煞、3分力用後煞!
我的習慣是後煞才是輔助的!(恕刪)

沒錯，煞車的確是7分前輪3分後輪，但煞車的確已先後輪為先，後輪是傳動輪當你先殺前輪，後輪還有前進的慣力，殺太用力前輪很容易就撇掉了。前輪失控，不當農夫都難。

村小民

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172樓

2012-04-27 15:17

tsaigo wrote:
也有可能是耍帥丫,啊...(恕刪)

還是跟騎什麼車有差吧。

騎小綿羊、50cc、大一點的125cc，安全性實在有夠低的，一樣是前煞按到底，
換成檔車仿賽、嘻皮車，結果就完全不一樣了。

以前騎FZR騎久了，換回騎125居然手會發抖，覺得車怎麼晃成這樣怎麼騎，按個煞車人前傾成那個樣子。
現在換到嘻皮車，感覺更好，手把高呀高，時速不要太快，70的時候前煞急煞，車還不會晃、人就算往前傾，也只是由躺姿變成正坐的姿勢而已。我覺得車子才是重點。車夠重夠大，怎麼煞都不要緊。

cguser

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173樓

2012-04-27 15:23

不管前後....

應該只有一個重點,不要直接按死剎車才是真的吧!

多去練習手動ABS,將剎車動作做多次拉放...

不鎖死的最大效應...這樣,管你什麼前幾後幾都可以有效急剎

改卡前碟盤,也不過是使剎車力道更有效...

要是只會死命的把剎車桿拉到底....

下次還是會滑掉...

小車慣性不大,講再多前7後3,一樣不能體會的很多

騎踢媽,我是大多用後7前3,因為只用一組剎車皮,省錢,常常後輪會滑一下,緊急時有ABS會幫忙

騎六眼.....後煞除了修正路線及快停車下來時,到定點停止採一下定住車而以

六眼急煞後輪?.....要是你有自己去試試....有踩跟沒踩是一樣的....

講這些猶如老前輩教的,車在路上油門最多7~8分就好,不是停下來就能避開危險的,加速閃躲也是方法之一

別以為有abs就可以減短剎車距離.....還可以轉方向盤來閃躲....

always CoCa Cola

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174樓

2012-04-27 16:21

我覺的他的卡鉗因該比較好, 不知道什麼牌子的說,

dsshiu

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175樓

2012-04-27 16:25

大家說的都對吧~
1.平時騎乘先煞後輪，在煞前輪~
2.煞車過程前7後3力道比，煞車距離較短~
3.緊急時前後一起煞~

緊急煞車的定義~就是沒有任何可以讓你想的時間與空間~立即就要反應的煞車~

可以有時間空間讓你想怎麼煞車的都不叫緊急煞車吧~

前碟後鼓較適合習慣兩輪一起煞的~
前碟後鼓的煞車力道車子本身就幫你分配好前煞力道較重的比例~
原廠設計本身就要你如此~所以原廠才會建議煞車要兩輪一起煞~

airwgc

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176樓

2012-04-27 17:17

各位大大~~
大家都在想前幾後幾的煞車力道分配，或是什麼牌子的煞車卡鉗，或是其他諸多原因，小弟不才，我只是突然想到一個可能性~
會不會是煞車卡鉗沒有保養，因為緊急狀況來臨一時心急抓大了力道，剛好不巧卡鉗卡住造成前輪鎖死才飛出去，這種狀況好像也是有可能的，但是機會微乎其微，不過下次換煞車皮的時候順便幫卡鉗清一下髒污吧！

whotear

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177樓

2012-04-27 17:24

分享一個網址，裡面有影片教學介紹.

連接按我

aaa111995

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178樓

2012-04-27 17:29

用說的都麻是專家
實際遇到才知道

YC.H

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179樓

2012-04-27 17:30

原來現在機車行業者就是所謂的專家啊挖鼻孔

我騎車習慣先抓一半的前煞
再按後煞補滿前煞
上次還遇到機車行老闆跟我說要兩個一起按
沒事的時候誰跟你兩個一起按啦
這樣剎車的時候很痛苦耶

klipsch wrote:
騎士碟煞自摔360度...(恕刪)

阿丁仔

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180樓

2012-04-27 17:32

基本上是重前煞但是後煞要先拉
後煞先用整體重心下沉車會比較穩定
前煞先用重心往前，車子前半下沉，會有力矩出現

如果剛好用了抓地力很好或者是很漂亮的大碟跟多卡鉗
又剛好很蠢的沒有重新設定前叉
那前輪會很剛好的變成翻車支點

另外有一些人比較奇怪，喜歡做很前面
前煞一抓又往前滑，也是翻滾的高危險群