mr.jorgechen wrote:
會發在這版是因為有人...(恕刪)
無意冒犯
但是我有一點不同的看法
一個國家有高度民族團結性質
希望不會衍生出高度排他性
否則這樣的國家在其他人的眼中只是另一個霸權
我覺得更重要的是高度包容性
如果一個文化裡面，每個成員能夠展現如同伏爾泰所說
“雖然我不同你說的每一個字，但我會誓死捍衛你說話的權利。”
海納百川，多元並存，才能成就王道。
，這幾年兩陽在台灣到底倒了多少會，欠了多少債！
我對茂德5387那全民買單的五佰億呆帳都沒這麼大的怨念！
煥仔 wrote:
...(恕刪)
老西又被拿出來惡搞 老西好慘阿.....
mr.jorgechen wrote:
本田當年做第一台機車時, 日本人若當時都是這種想法, 可能今天就沒有本田了。
恩....樓主建議你去找一部 日劇 官僚們的夏天
mr.jorgechen wrote:
不論是HTC也好, ACER也好, 還是國產汽機車廠也好。
明明自產的的東西也不比別人差, 但就是有一堆喜愛國外月亮的人把MIT批的一點不值。
我推薦我自己也買 家裡有華碩.微星 宏碁的NB 但我太太拿APPLE..沒有為什麼 他介面好 人性化
台灣機車 自產的確實 不怎麼樣...我家裡一台國產檔車都沒買過..
記得高中去考駕照跟同學借野狼傳奇125騎...老實說..檔位不明顯 聲浪我不是很喜歡..力量要比速克達大
要拉轉....
之後有開放進口 觀望一段時間...就買進口檔車...說真的 人家量產機車 好騎 有力 檔位明顯
聲浪好聽多了....
howone007 wrote:
不過說不定人家已經都有在研發大排氣量的多缸引擎了
顆顆...
mr.jorgechen wrote:
會發在這版是因為有人...(恕刪)
唉
你不只是不懂
你根本是在說笑話
SYM為何不做？？
當然不是不做
是他們根本做不到
引擎煞車什麼都花錢買很好阿
設計個車架就可以裝上去了
是阿
真是輕鬆自在
您老大以為車架設計是拿幾根鋼管悍一悍就叫『車架』了嗎
從古至今只玩過野狼引擎的SYM
從來不研發車架的SYM
你覺得他有什麼能耐開發出可以搭載單缸甚至以上的車架？？
不要說多缸了
單缸、商用引擎跟高輸出引擎、150CC、250CC跟450CC的輸出、特性所對應的車架設計都不會是一樣的玩意
開發不用研發？？
研發不用經費？？
只要花錢把重要組件買一買
SYM裡那些人的腦袋就會自動冒出開發相對應車架所需的KNOW HOW？？？？？？
停權??
版規??
現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
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