說實在的10萬真是貴但是都沒人買單一定會像當年頂客250或ego250一樣出特仕版降價求售如果cp值是不錯的就會很多人買單以現今的車價rc150是很讚的理所當然再貼2萬有rck180是很超值的不然以現在的時局難道要買進口車嗎?可能價錢又跟忍者250以樣讓人昏倒吧?不然就移民日本或其他國家
sonyeye wrote:如果這些超跑級的都要用你的良心價去賣那其它車還要活嗎?如果LV級的包包都要用你的良心價拆開來算那其它包還要賣嗎?這市場是自由的買賣你情我願如果商業行為有這麼簡單全民都來當郭大俠了! 這就更有趣了超跑賣的是技術(V6/V8/V12/W16 高速低風阻.輕量高強度車架.操控性能.車禍安全性).組裝.材料(碳纖維/陶瓷複合材料/鎂鋁合金)平價車賣的就是平價.耐用偏偏台灣車廠很喜歡用超跑價來賣比平價車高階一點的車偏偏耐用度又不像LV級的包包一樣.......只能說現在的市場是爽到廠商....艱苦到消費者....
Peter_Pan_A wrote:說實在的10萬真是貴但是都沒人買單一定會像當年頂客250或ego250一樣出特仕版降價求售如果cp值是不錯的就會很多人買單以現今的車價rc150是很讚的理所當然再貼2萬有rck180是很超值的不然以現在的時局難道要買進口車嗎?可能價錢又跟忍者250以樣讓人昏倒吧?不然就移民日本或其他國家 再等等吧~想當初NK酷龍售價近10萬.......現在降到辦到好9萬多了只要消費者硬起來....廠商一定軟下來偏偏就有一堆人要廠商硬起來...消費者趴下來....
阿玉 wrote:不懂.....不懂怎麼這麼多人不懂又喜歡裝懂呢???今天你當老闆你再問問看你自己你的合理利潤是什麼吧.. 當老闆的 還是會有考量$$賺不夠就跟當今高雄資訊業一樣 大家削價結果 換來就是低技術人員與低服務品質現在高雄資訊業人員比一位在工廠當作業員的薪水還不如,且技術還要比技術員好=.=機車業也沒好到哪去,大家開始多人會自己換機油後 店家也沒賺頭了所以有些車行因為餓太久了 進門的肥羊就打口咬下阿~ 離題了