lkyo wrote:
油耗真是令人頭痛...尤其油價又不便宜......(恕刪)
我只能說
對某些族群來說
這完全不是問題..
代步機車
還特地選最貴的98在加...
設備組 wrote:
以後買柴油車
就會好很多了
(這邊柴油大概是跟95無鉛同價)...(恕刪)
如果小弟要再買車時
考慮柴油引擎燃油效率比較好較省油，扭力大爬坡好用，就算油價與汽油相同還是會選柴油車，只是希望車種選擇多一點車價不要比汽油高太多(貴5%還ok)..
柴油可是改進汽油晚發明的，並不是先有柴油引擎再有汽油引擎..
1876年，德國人Nicolas Otto發明四行程引擎
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%9B%9B%E5%86%B2%E7%A8%8B%E5%BE%AA%E7%8E%AF
1892年，德國人Rudolph Diesel發明柴油引擎
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E5%BC%95%E6%93%8E
mine406 wrote:
如果有玩過機器人大戰系列的遊戲的話
通常...是限界高跟低而已....
以台灣目前現階段的話....很多人都還衝不到車輛的限界
恕刪)
好久沒玩了....
是指精神指令嗎?
那我可以魂跟熱血雙開嗎?
外加覺醒....
等將來您會知道，隨著知識與歷練增加，沒有甚麼事情是絕對的。
因為不瞭或是一知半解，在當事人不求甚解下，往往變成嘴砲而不自知。
而社會上的嘴砲人士，比學校多得多，同學你可以躲，若對方是你同事或上司呢？
況且有些人是個性或自卑心使然，所以表現出來的態度就是這樣...
但並非喜歡誇大的人，就完全沒有可取之處啊...
離題了...
話說回來，SYM爛不爛我不知道，畢竟我擁有過的機車中，包括現在的FT，SYM只有三台，所佔比例算低的。
但我憑良心說：
FT的設計，我有諸多不滿，不應該發生在近年設計上；就連OQC也該打屁股，越來越退步。
要不是靠當初的低價策略+當時環境與競爭對手的問題，我想這系列大概早就over了...
我也不太想開罵了，若想知道，可以PM問我...
小弟就建議公司女同事她的 三陽 心情100，
體重約40~50之間吧!確實重量不知
她每天只騎她家到公司單程3公里 來回共6公里
也許因為都屬每天短程會耗油點
跟她說試著加98會比較省油有力
加98後，約5公升竟然只跑120km...
，平均才約24km/L改加95之後約5公升跑200km，平均約40km/L
落差蠻大的..不知發生什麼事，想要再重複實驗但她嚇到不肯了，
希望這中間有什麼誤會..不是汽油的問題
三陽 心情100(smile 100) 資料
排氣量101cc，7.7匹馬力/7500轉，
扭力0.99kg-m/6000轉，
車重88kg，
壓縮比 10.5:1，
建議92或95無鉛汽油
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