scrood wrote:
25. 油耗 60km/liter
油電車就是要比省油嘛
那這種油耗和極速100km的速度
address就做得到了
何必買油電車
一台還貴松松
多了三萬
答: 這位朋友...address通通做不到....而且只貴了一萬多, 請問五萬哪裡買噴射車呢?
這位大哥官網和經濟油耗測試上都有寫哦
1L/63KM
我個人每天跑的實測沒那麼好只有50
版上很多人和我的油耗差不多
別告訴我你的車無論怎麼跑都有60哦
30度的坡我測過哦雙載沒問題的
極速一百我沒測過
但有台車YAMAHA的125測過他跑10X公里
測速槍給他96
也差不多快一百囉
五萬的噴射車就是ADDRESS
不是差一萬多是三萬
版上很多人在討論
我自買去年五月買的 53500
今年有人在年初買了 48XXX
也在版上有人討論哦
你的通通做不到可能是用很久以前的125來比的吧
就60KM這件事經濟部幫我證實囉
其它的你可以自己買一台試試呀
反正一台才五萬
這比你的研發費用低太多了
你會發現ADDRESS可以做到的比你想像的更多
再者差個 10 KM 極速說真的對我來說沒差
而且你的極速100KM是持續都可以達到的嗎
我是說我的感覺啦
不好意思 也許問題尖銳了些
請見諒
我相信你的售價壓很低了
只是告訴你對我來說沒吸引力
對別人也許有
你說的7萬的機車
我個人覺得是廠商太無恥了
爆利得太過份
還有充電功能千萬別拿掉
如果充飽電可以跑15KM
那買菜不是很好用嗎
這是優勢哦
而且沒排廢氣也很棒
很多人上班的距離也不到二十KM
那麼油耗就更美麗了
barychiu wrote:
這位大哥官網和經濟油...(恕刪)
官網上面提的是定速油耗，反而是另一個市區油耗還比較有參考價值
定速油耗測試是在室內無阻力，且低速度下，油門保持定值得到的值，所以很漂亮
然後，使用者從車上里程表得到實際油耗，還得考慮上里程表灌水的%數，不少車子會灌個10%左右，這樣會縮短保養週期，油耗好看等
至於原作者提到的油耗，我在想目前他沒有實車，只有電腦模擬的數值，但是看起來會比定速油耗更有參考價值。
然後，競戰跑不到100的，大順風加下坡可能有機會，那平地又無風，想跑多少？95左右是很正常的
四期的 address或許有機會跑過100，五期的，阿婆生子
目前原廠的125可以真實跑到100以上，經由國家認證的只有看過 X星艦噴射版，路夠長，看過紅單上114KM/H。但是這台車加速超龜，傳動高轉化且極速設定，完全沒有加速性。不好騎。
address五期在Y拍上你可以去看一下，只有一家稚X開588xx元，其他都還比這個貴
若用台鈴就車換新車可以折一萬，但是不含領牌等規費3000～4000，實際折扣算7000，這台車還是要5萬多
況且，原作者提到的車架，可不是地址這種陽春到不行的車架，而是個大廠的精銳車款，你自己去翻翻這些車要賣多少吧，我可以跟你說五期競戰要七萬四，Nex 要七萬一，Racing破七萬，不是很便宜地
油電混合車還有很多現在125速克達辦不到的事
扭力、油耗、宣揚環保意識--有個節目去採訪購買油電混合車的人，他們最大購買Prius的原因就是，他們希望別人知道他們正在作一件很環保的事，那台車就是一個宣示。
基本上如果有廠商跟這家公司合作的話，電路系統弄穩定一點，現在的125速克達根本就只能打價格戰，那些所謂的頂尖車款，通通陣亡了，性能差大一截。油耗也輸，保養也輸。
barychiu wrote:
還有充電功能千萬別拿掉
如果充飽電可以跑15KM
那買菜不是很好用嗎
這是優勢哦
你這個酸的很不合題，零分
根本沒好好讀完全文
不過，原作者該擔心的事已經出現，也就是我在前面段落說過的，該油電混合車的最大敵人不是別人，而是他們要合作的對象。
因為這台車會讓他們的所有產品自曝其短，相形見拙！
scrood wrote:
型式: 125cc scooter會很像suzuki NEX 或yamaha勁戰 或SYM fighter......
外型 很重要..這是吸引人 掏錢買你家的產品第一要件
scrood wrote:
125cc引擎發電機 但是不直接驅動後輪 五期噴射供油
後輪驅動15匹馬力,無刷直流馬達
極速100 km/h
加速 0-100km/h 9.9秒
電池 120V, 0.67kWh
油耗 60km/liter
爬坡能力 30度
有煞車動能回充裝置
這是保守能力還是最大能力 有得改嗎?
scrood wrote:
目前估計售價要九萬出頭
政府補助一萬
八萬出頭的售價,買125cc的油電混合機車, 性能比125cc的汽油機車好一些(其實很多, 100km/h非快樂表 )
這樣您覺得吸引您嗎?
以動力來說 有很吸引人 有越級挑戰大排氣輛的機車的能力
用鋰鐵不錯 好構想
但是要說服普羅大眾...跟傳統的綠色大牌電池車 差異在哪裡
scrood wrote:
關於電池,
我們可以提供十年保固, 所以不用擔心要自費更換,
修理沒問題, 我們不會打自主品牌的, 會是以大廠牌的方式面市的,
這邊比較好奇...電池不是消耗品?
就像手機..有人一天到晚都在讓電池作循環..有人兩天一星期才一次循環
scrood wrote:
都沒有人回答我的問題,
一輛八萬的機車
性能約略和GMAX200差不多
而且是油電混合車
這樣您會有興趣買嗎?
會考慮
scrood wrote:
1. 您是打算自己自創品牌製造機車呢？還是，拿市售的機車來改裝呢？
答: 我們不希望創品牌, 希望能賣給國內自主品牌機車廠.
保固 &性能&售價
如果這些都能做到 我還真希望你們自創品牌 跟國內不爭氣的機車業對幹
這台125CC的內燃機 推發電機 能製造多少功率 很想了解一下
低於30公里 要鎖住馬達功率鎖住..安全
麻煩樓主 回答問題一下
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