Prada1024 wrote:
(其實超好笑的論點)
這個...我大概有思考一下
其實前後輪 可配 成本更高一些的胎！(再反應在車價上面沒關係)
又或後輪 可以配成 100/90-10
以我騎車的經驗 可能又能增加一點點穩！
(東加一些 西加一些 面臨到比較會出問題的環境 或許這部份就安全避過)
(至於網路上拍的車台影片... 這... 這我親眼看見的就是那一回事...)
至於說胖迪比較沒力...(我在路上看見很多人的胖迪也是跑很快 包括爬山時！)
就好像我上面提到的 我的gp125 一年車。
它的前鼓煞尺寸 若能設計成跟後鼓煞一樣大小，或是更大的鼓煞制動力。
(成本增加) 再反應在車價上，我覺得很可以！
Leonarka wrote:
其實三大廠的車
普遍都沒問題
我這台騎21萬公里的4期gsr125 引擎沒拆過...
寧靜震動度 大贏 這一年間我騎三萬公里的7期gp125新車
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樓主的舊機車 到目前里程數是幾萬公里？
