stonecold wrote:剛剛去高雄某一間車行...(恕刪) 所言甚是。偶就是試過之後,二話不說就下了訂單,6/17下訂,7/2掛牌,不好意思,捷足先登囉。交車快速,台中的車友就是有地利的優勢喔。台中應該已交了不少車囉,可卻還沒在路上遇過,希望有台中的車友,約個時間,一起殺上武嶺,試試SM250的能耐囉。
petervan wrote:版主你好我這兩天才跟...(恕刪) Petervan你好,收到你的私訊, 我想可能也有其他朋友想知道, 我就在這裡公開回答.我的是SX250. 也就是SM250換成越野胎框. 坐墊離地高就如你說的是89公分, 但是因為騎乘者的體重會將車往下壓, 以我為例, 85KG坐下後離地高變成83-84CM.
stonecold wrote:剛剛去高雄某一間車行...(恕刪) CPI SX250真的狠夠力, 不過在這裡分享一下別的網站看到加上我自己親身試過的經驗. 這台車一到四檔是真的很有力. 我試過1檔40KM/H, 2檔60KM/H, 3檔就可以破百了(可是引擎會很抖到讓屁股麻得受不了).4檔可以拉到140KM/H以上. 但是126-130左右陀螺效應就來了, 前輪是瘋狂的晃動. 跟我以前王牌140KM以上後輪狂晃不同. 要稍微壓一下車頭才可以穩下來. 目前我試過的極速是145KM/H...再快我是沒膽試了.另外這台車的5.6 檔就純粹是省油檔, 馬力就不像前四檔那麼足了
areschen wrote:所言甚是。偶就是試過...(恕刪) 大大可否請教一下,台中的點在哪裡呢?話說...這兩天在中彰彰南路往花壇員林方向看到了一台SM250,不知道是不是站上哪位大大的愛車。其實下坡後的第一個紅綠燈左轉就可以直接接到三腳路了阿不需要在爬第二個大坡.....還是大大在享受那飆坡的快感...
ISA wrote:我的是SX250. 也就是SM250換成越野胎框. 在此也分享一下資訊,若要換框,原來的滑胎框原廠不回收,所以等於有2套框,要價大約10,000元。小弟沒錢所以目前還不會改框,就現有狀態騎。請教一下:1.因為框大小不同,若是越野框,要使速度真實表達要調成多少?滑胎框又是要調成多少?2.大家有去烙印嗎?台北中、永和地區哪邊有免費烙印?3.大家沒室內停車場的,都買什麼大鎖來鎖阿?
masao.tw wrote:在此也分享一下資訊,...(恕刪) CPI SM250是新車了, 所以出廠時, 在重要零件上都有烙印了. 你可以看看最明顯的就是在三角盤上的支柱上就有大大的引擎號碼烙碼.我是用碟煞鎖, 鎖心安的, 如果真的要偷整台車扛上小貨車就好啦, 什麼鎖也沒用.表速的事我還沒測過, 不過我想1840應該就是設給SX胎框的. 改天有時間幫大家用GPS大約測定一下.
台中的車友加一~我是上禮拜六在"X維"牽的,黑色全原廠的SM250(暫時沒有預算解封印了),我大多都在中興跟高工附近出沒,不過真的還沒遇過一樣是騎SM250的車友XD我有上班的話都會把車停在店門口,有經過看到的話可以來跟我打聲招呼,我可以請你喝杯咖啡~有要衝武嶺也可以揪一下,到時候我再PO個原廠SM250上武嶺的心得= =幫家族打個廣告...http://tw.club.yahoo.com/clubs/Davidmotive/這是我牽車車行新開的家族,台中區的可以來打個招呼喔~不是台中區的也歡迎~(這算廣告文嗎...?是的話我會自爆的XD)
akmon wrote:台中的車友加一~我是...(恕刪) 剛剛在別的論壇看到驊仔網友分享的"大度山摔車記". 裡面有很多SX250的鏡頭(有摔的很慘的)唷. 跟大家分享一下, 也記得給驊仔加油!!驊仔的越野世界(請點選大度山摔車記的影片)
嗯~嗯~嗯~我自己是屬於玩樂性質的越野菜鳥一枚,技術也不是說多好,但看了一下影片…大家都用騎平車的資勢騎土路難怪會摔,我看一分鐘就關掉了,因為畫面有點慘不忍睹越野車/林道車是拿來騎爛路的不是拿來摔的,可惜了一台好車