羽白 wrote:正確來說 GSR是以...(恕刪) GSR跟阿魯能有關係的只有名字跟配色而已吧.....這種什麼R的魂之類的東西還是廣告看看就好了他的廣告個人覺得跟K社G4的超能力與GP125的賽車風是同等級的~(攤手)
我提一輛在台灣生不逢時的車:鈴木百戰贏家在台灣只生產一批,賣到中南部居多,而且因為引擎號碼打在傳動蓋上,很多都成了AB車或消失了。可動鼓煞的金贏家只有台灣有,日本只有斜板碟煞的Address V100 ﹣就是百戰贏家。台版僅前叉、大燈、表頭、尾翼不同。經典之處不是它在台灣的短暫史,而是它在日本生產了十四年(1991-2005) ﹣完全未改款。當年二行程100cc的等級:贏家、莎比亞、翔鷹、Super Dio...的時代已過去,但百戰贏家在日本三年前才停產,專用改裝套件仍超多。最近終於買到一輛,準備整理好之後再裝菜籃,扮豬吃老虎...
1.山葉迎光1502.光陽豪邁125其實我最愛的是迎光150感覺最深~就是它的維修及耐用讓我放棄了它,耐用度及維修我比較偏向豪邁!只不過當時撞壞了就不想修所以把它賣了蠻後悔的現在我騎的是三陽F1悍將4V 125,有點點豪邁125的感覺+上迎光150的油耗@@好好騎吧!快4年了
記得以前山葉的兜風50還曾出過一款怪胎: Big Tank這個Big Tank不是指置物箱很大而是指油箱很大:足足有13公升大概是150c.c.以下,有史以來油箱最大的速克達(250c.c.的車也不見得有它大)當年上市時還有辦過一個怪怪的活動:從台北騎到墾丁一路不加油以前還曾小流行過速克達取:XOX的名字(亦美亦,達可達,美加美)
戒了咖啡的山羊 wrote:記得以前山葉的兜風50還曾出過一款怪胎: Big Tank Big Tank是勁風唷~~Y牌第一台水平式引擎速克達不過普通勁風有置物箱Big Tank坐墊下就是油箱所以有後箱可以配戒了咖啡的山羊 wrote:當年上市時還有辦過一個怪怪的活動:從台北騎到墾丁一路不加油 小弟記得是過了墾丁之後又騎往台東一桶油跑7XX公里不過好像是定速30跑的昇仔 wrote:有人記得"恰恰50"嗎?...............(似乎都沒人提到這台車)是四大天王代言的! CHA CHA感覺像是Dio或者飛馳改殼後來變成迪迪i7桃跟著我 恰恰...忘記這廣告曲誰唱的
就愛歐比康 wrote:Big Tank是勁...(恕刪) 歹勢,名字記錯了這台車的訴求真的很奇特(加一次油可以跑很遠)不過那時加油站一間一間開,所以這個訴求好像也沒啥意義了不過現在倒是有個好處 -> 油價上漲前趕快加一次就可以撐很久!!