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紅燈百秒 擬強制機車熄火,各位怎麼看


ggl5086 wrote:
你腦子怎麼了?...(恕刪)


本來就是啊,難道不是嗎

民主國家,官員還不是人民選的

既然那些官員,不給機車族生路,機車族何必給他們生路,換人做做看吧

人家都要滅你了,還抱他大腿,有沒有搞錯


有些人就是認為騎機車的都下賤,賤民。人的思想是很難改變的,他們有利益立場,說不通的。

偏偏這些賤民卻持有選票,能決定他們能不能再次上任。好在還算公平。

溫水煮青蛙哩,當人民都傻的,也要看他們有沒有那個機會。
當法律沒規定騎車不能吸菸,有人紅燈停你旁邊點菸你也無可奈何。
法律規定以後,明顯路上騎車吸菸人數瞬間銳減,紅燈幾乎看不到人點菸。
過了開始那兩個禮拜的執法宣導期之後也沒甚麼在抓了,但是紅燈還是幾乎看不到人點菸,路上邊騎邊抽的還是幾乎很少。

這其實不是法律規定直接造成的,而是法律規定後影響道德觀感上的社會壓力造成的。


假設今天法律規定99秒要熄火,你騎車到紅燈停下,明明剩60秒,依規定你不用熄火。

旁邊媽媽載小朋友的,你一停旁邊五秒,小朋友嗚著鼻子問說媽媽他為什麼不熄火還在排廢氣?你熄不熄?

阿伯小姐還開口跟你說,先生你可以熄火嗎?很臭耶,你看大家都熄火了。你熄不熄?

身邊所有機車通通都早就熄火看著你,你要不要熄火?

你後座的老婆女友感覺到別人眼光,拼命捏你叫你熄火,你要不要熄火?

等你熄火之後還剩30秒,下一台機車停來紅燈你旁邊還不熄火,你會不會看著他?


當紅燈熄火經由法律規定的影響而成為一種社會共識、道德共識的時候,不要說99秒了,紅燈剩20秒也會有人主動熄火的。


那種阿公阿嬤騎老車熄火會發不動的、廢煙猛噴的,挨人眼光怕丟臉,過兩個禮拜就會去換車了。


紅燈請熄火,廢氣少兩口。


gwxrie847 wrote:
過了開始那兩個禮拜的執法宣導期之後也沒甚麼在抓了,但是紅燈還是幾乎看不到人點菸,路上邊騎邊抽的還是幾乎很少。
這其實不是法律規定直接造成的,而是法律規定後影響道德觀感上的社會壓力造成的。


舉例失敗!

我有抽菸最清楚,有抽菸的人,騎機車不再抽菸絕對不是因為什麼道德觀感,

是因為怕被錄影檢舉啦!

leon0813 wrote:
舉例失敗!我有抽菸...(恕刪)



也是有人道德感比較低落的我不否認啦。


我之前一兩年開始紅燈超過50秒就熄火
結果發生的第一次電瓶燒毀,但已使用3年有了
雖然以前都是用到沒蓄電力之後才更換
但我覺得 這樣值得了
一來 等紅燈熄火 "應該"可以省點油
二來 熄火也為環保進了份心力,不用讓我與旁邊的人在吸我車子的廢氣

個人認為 為了大家生活的環境 做出必要的犧牲是應該的
大家都只想著怎樣才能最省 機車不會壞 結果就是環境跟後代來承擔後果

當然 合宜的配套與管制措施 是必要的
但這個方向 應該是正確的
大部分機車熄火後,尾燈都不會亮的

晚上的時候,下大雨的時候

停紅燈熄火,尾燈不亮,假如被後車追撞,請問要如何釐清責任?

是撞人的不對(但是烏七抹黑,視線不良,根本看不清啊)?

還是沒開燈的不對(但是他依照法規熄火的啊)?

或者要申請國賠(民眾守法,卻拿生命開玩笑)?


也許有人會說:法律是死的,人是活的,依照情況,看要不要遵守。比如下大雨視線不良,深夜,警察也不可能那麼精實還在抓,就不必熄火了。

但是對奉公守法,腦筋比較直的人來說,這樣就會良心不安。

有些比較窮的人,也會擔心如果運氣比較糟,剛好被抓到,一天薪水就飛了。就覺的政府是白道流氓,搶錢的,台語叫做:"賊頭"。


****************************************

其實很多事情,止於道德勸說就好了。

若立法去強制執行,人民的權益就會像 "溫水煮青蛙",一點一滴的被剝奪。

等到發現怎麼好像根本無法生存了,為時已晚。

溫水煮青蛙,就是說:

把一隻青蛙,放入滾水中,牠會立刻跳出來。

但如果放入溫水中,慢慢加熱(慢慢剝削),牠竟然沒感覺,被活活煮熟!


像那個二段式左轉,一開始是在大型十字路口,沒人說話。

後來小巷子也在二段左轉的,擺明就是要多設幾處陷阱來賺錢。小巷子二段左轉,真的有必要?

還有那個內線道禁行機車,說機車走內線道危險。結果紅黃牌就可以走,只有白牌以下不能走。真的是安全因素?

很多時候,外線滿滿公車、小黃、待右轉的汽車,逼的機車只能走內線。然後警察就躲柱子後、天橋上,咔擦一下,賺 600元。600元很多人辛苦半天薪水了。他幾秒就賺得了。

道理說的多好聽,其實都是在危難騎機車的人而已啦。以為民眾眼睛都瞎的。

很多人是敢怒不敢言,但都成既定事實了,抱怨又能怎樣。


99秒紅燈熄火,通過。接著 60秒,接著 30秒.......

事情沒有那麼簡單的啦。政府貪婪,一旦讓步,就會得寸進尺。

汽車都不用熄火哦,汽車都沒廢氣的,只有機車要!

fedora wrote:
大部分機車熄火後,...(恕刪)


以前開始抓機車要戴安全帽的時候很多人也跟你一樣

以前開始抓汽車要綁安全帶的時候很多人也跟你一樣

更多不想在機車陣中吸你廢氣的人,請問他們的權益何在?


說實話,你紅燈是停在機車陣中比較多還是汽車屁股後比較多?

絕大多數人不會待在汽車後面的,一定是鑽到前面機車停等區去。

你去街頭看一百台有九十五台鑽過去,不鑽的只是剛好卡住過不去。

既然身為機車一員,又大多都擠在機車停等區,立個法推動一下大家一起熄火求少吸一些廢氣很過份嗎?

就像我說的,頂多前兩禮拜意思一下抓幾台發新聞用,之後促進道德觀感上的社會壓力形成,大家自然就熄火。

你知道國人的肺才真的像是溫水煮青蛙嗎?



gwxrie847 wrote:
就像我說的,頂多前兩禮拜意思一下抓幾台發新聞用,之後促進道德觀感上的社會壓力形成,大家自然就熄火。...(恕刪)


估計是前兩禮拜,光明正大抓

之後就躲柱子後面、看板後面,天橋上.....什麼的

遠遠明明沒看見,奇怪停了就突然冒出來....

沒調去做情報員,真是可惜了人才。


有個笑話:
警察:你沒看到紅燈嗎?
騎士:我有看到紅燈,我只是沒看到你



你意思是法律可以看情況,要不要遵守,不是那麼強硬

但事實是,立法了,就是強制性的。民眾被抓,就不能有任何辯駁了。

警察有依據了,哪天月底業績壓力大了,出門賺賺業績,也是常有的事情。

要活在這種白色恐怖之下,擔心著哪天被抓到,一天薪水就飛了,真的很累,對精神是一種折磨。


又什麼叫做:意思一下,抓一下。

政府公家機關,豈能這樣不公平。

被抓的人,一定心有不甘。指著旁邊的:為什麼不抓他,只抓我。

如果警察只抓你,不抓旁邊的人,你會甘心嗎。成為那個 殺雞儆猴 的典範?

犧牲小我,完成大我,最好是有這麼聖人。

不甘心,演變成報復,行車記錄器,人人一台,拍到就檢舉,不為獎金,就只為了公平與報復。

然後整個社會,就是報復來報復去,都是黑暗的一面,沒有正面能量。這個就是奸詐政府的目的,坐收漁翁之利,躺著不幹事,都有鈔票收。
gwxrie847 wrote:
當法律沒規定騎車不...(恕刪)


説的非常好。

以臺灣現在的水準,規定下去就會有不錯的效果。

當然有些人還是我行我素。

現在規定右轉車要禮讓過馬路的行人,這樣做的車主越來越多了。

有一次我在路口等行人過馬路,後面有一輛車(可能不知道我在等行人過馬路)不耐煩的超車過去,
但是到下一個路口,發現他在等行人過馬路。
我想他大概發現做錯了,覺得愧疚。
好的事情是可以相互影響的。

帶安全帽的規定,反對的理由也是一堆,說爲何別的不先做的也是一堆,
但是現在成功了。

20年前我上車綁安全帶,被計程車司機笑,現在大部分的人上車自動綁。

fedora wrote:
本來就是啊,難道不...(恕刪)


實在是歪理。
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