一台機車利潤應該好到爆炸吧~ (第17頁)

shiuanmax · 2012-07-05T08:21:54+08:00

看看現在的主流車款的報價真的會嚇傻~~100CC 六萬五125CC 七萬五150CC 八萬初有些甚至逼近九萬等六期之後再貴五千元而車商當然有相當的藉口說電子零件昂貴大概會多出一萬元的費用但是殊不知把以前的車價直接加上一萬塊也還低於現在的報價說真的車廠再跟材料供應商殺價的時候,真正有多少好料會放進去車子裡我很懷疑不要拿爛的材料來投標就不錯了,導致現在車子動不動就壞哪邊壞哪邊的五期環保連機車材料都變環保了,騎沒幾年車就爛了開這麼高的價格卻連代步車最基本的耐用的做不到,速克達王國我胚!貪婪的台灣車廠

palapalala

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161樓

2012-07-06 2:38

a030050808 wrote:
賣車賺的錢的確不多但是達成銷售績效如:扣打5台某種車型就送車行一台那台車就是額外的獎金算一算賣掉這台車可以多賺很多萬

這也是機車行老闆喝醉酒告訴你的嗎

既然這麼好賺樓主有沒有考慮一下開間機車行賺他個粗飽
何必拿人薪水看人臉色

選我選我選我選我選我選我

怪物來嚕

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162樓

2012-07-06 3:24

我三,四年前GT125剛出時也才買51000

qogodop

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163樓

2012-07-06 4:26

123123123123123123123123123123123123123123123123

shiuanmax

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樓主

2012-07-06 6:35

各位大大都說一台車只有1-2000元的利潤，平價車就算了！

NFT 雷霆超五這種高單價的車種，不可能只有1-2000元吧！八萬一台車耶

更不用說300 700 cc 吧！

其他錢哪去了？？？車廠吃人不吐骨頭？

煥仔

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165樓

2012-07-06 6:52

shiuanmax wrote:
各位大大都說一台車只...(恕刪)

不管車價多少,大家都是為了多收一個客人

而盡量壓低價錢,"你上一家問49000? 那我48000給你什麼?你問到47000,那我46500給你"
依此類推.

然後低到幾忽沒賺,老闆懶得理人的時候,消費者大概就下手了. 所以就是賺那1000~2000的紅利而已.

不然你把時間往20年前推

一台29800~39000的車子,不也是賺1000~3000元?

若照你的想法,現在一台8萬元的機車應該賺8000才對.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

fnf2000

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166樓

2012-07-06 7:37

大家都錯了

賣機車或許利潤不好

但是後續維修賺很大

PS:富保機車行

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167樓

2012-07-06 8:41

kelly1211 wrote:
變速器不外乎三大廠 ...(恕刪)

基本上我不認同這樣的說法, 如果拿卡到專利的問題當藉口, 那就代表是抄襲產品不是真正在研發,

以 shimano 變速器來說, 30 年前的系統跟現在的系統差很多, 很多專利也不是一開始就有,

而是慢慢經驗累積後才發展出來的, 以微轉系統來說, 該公司也避開專利問題開發出很多產品,

只是遺憾在還沒有成套再賣,

shiuanmax

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樓主

2012-07-06 8:42

fnf2000 wrote:
大家都錯了賣機車或許...(恕刪)

店員:你是在大聲什麼啦~!!!

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樓主

2012-07-06 8:51

shiuanmax wrote:
店員:你是在大聲什麼...(恕刪)

真的要以專利來講,美國早就告死日本韓國了~!

當然專利的事情很複雜,但買便的應該比自己製造方便多了吧~!

每個月出廠機車這麼多台,還怕不回本嗎??

不敗教第十八代掌門人

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170樓

2012-07-06 8:52

我只記得以前同一地區的機車經銷商〈股東〉會合資成立一家公司
一起向機車廠大量批購車輛〈量大折扣大〉
再分銷給旗下經銷商
遊戲規則是訂定各機型最低價
低於此價位銷售被查到會被處罰〈控制底價保證獲利〉
年底依各經銷商銷售量分配該公司盈餘
還發獎品〈我第一輛四輪福特跑天下就是購至銷售冠軍車行獲得之獎品〉
經銷公司向車廠購車也是以量決定折扣
所以才會有衝牌新車

現在是不是這樣玩，我不知道