changshenko wrote:
我不太會用01這個系統
內燃機重視的是爆炸產生的推力而不是熱效益,
當然與重視熱效益的熱交換機不同!
上述這點,因為你根深蒂固了,所以建議你去看書比較好
有一樣的效果只在於能造成活塞的往復活動,
但是效率可是天差地遠,
不然所有引擎乾脆都以壓縮空氣來推動好了!
如果你是用非常非常高壓的壓縮空氣的話,效果是一樣的,
我說的是幾乎而不是全部,
主要是說明熱僅是引擎功率中的配角而不是主角;
另外TURBO是靠"廢氣"來推動,
並不是靠回收"熱",
只不過回收的廢氣是剛好是熱的...
你真的要多看點書~
內燃機的爆炸效益?
請問你問的是哪方面,利用哪種方式,是提高效率還是提高功。
提高功有很多方法,提高效率也有很多方法,有些方法甚至是重疊。
想聽聽您的意見
不好意思真的有利用壓縮空氣來推動內燃機的汽車。
關於廢棄回收,我的文字裡面有包含廢能,
引擎在排氣的時候,有廢能,渦輪就是吸收這個廢能來增加引擎進氣壓力。