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怠速熄火裝置 機車強制加裝


Gfive wrote:
據日本「東京都環境科...(恕刪)



台灣有你才會進步啊,比一些無憑無據就什麼都反對的人好太多了
汽機車如果能加裝我應該願意嘗試,知道有些歐系小車出廠就有如此設計了(空調是由電力帶動)
總能少排些不必要的廢氣
環保從自身做起
那就不要騎機車 不開車 沒有航空
最環保 再來個世界大戰三部曲
回到最原始史代
世界才會和平
政府腦殘 台灣那麼小 又不是大陸 美國
賺錢不是這樣賺的要環保 只要有機器的地方不會有環保 電子業 傳統業 營造業 等等
乾脆台灣禁止騎機車 開車 2300萬人口 會............很快樂吧
如果要強制加裝那我想只是圖利廠商吧

如果是針對環保議題來講
個人認為
汽車一台3000CC座4個人
機車100CC X 30台也是3000CC也是
可以座60個人

我想汽車的廢氣和載客數相比
我認為因該是汽車強制加裝吧

但回歸現實
機車加裝後
光是電瓶.啟動器.因該會常壞

晚上因該會很好玩...突然看不到前面的車尾燈
那全部機車都要改系統(發電系統.和線路)
增加更多的成本

最好是政府官員都配置1800以下的公務車
有特殊任務需求的才配置2400~3000的車子
而且3000CC最好都改用柴油

題外話
重機改怠速熄火
我想油冷和水冷
的風扇...是不是也要改裝延遲系統

jerryred168 wrote:
熄個火對你們很難嗎?...(恕刪)
...只因為汽車是密閉空間所以不適合??他們式不會開窗嗎??

講得好像只有機車族該活受罪一樣.......還有人說機車停紅綠燈熄火 可以減少吸廢氣??

那汽車排出來的就不是廢汽呀??汽車CC數大多了要就一起裝不要只會找機車族開刀

而且基本上不合理吧= =難道是因為機車小如果熄火發不起來就比較不會擋路??

...實在是覺得很奇怪= =
口水河馬 wrote:
但回歸現實
機車加裝後
光是電瓶.啟動器.因該會常壞

157樓爬一下再想想你的問題

藍色氣泡牛 wrote:
這排放大戶的自動跳過?
還不含有毒物質的總量

建議你開一個專門的版討論六輕的問題
沒有人規定同時只能做一件事吧?
雙管齊下不是更好?
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40


真的要環保汽油能源稅多+5元比較實際

還可以改善財政

就是沒有官員肯面對
hollo

BatMob wrote:
怠速熄火裝置 機車強...(恕刪)







又有 人 要 出來道歉了嗎?

一個禮拜內 道歉 兩次??

BatMob wrote:
怠速熄火裝置 機車強...(恕刪)



有那個官員敢說 現規劃先從汽車做起,如可行未來再逐步擴及機車?

Gfive wrote:
據日本「東京都環境科...(恕刪)


請問Gfive

那 日本 有要 機車裝 怠速熄火裝置 嗎??
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