tifiosi wrote:
是阿買得起車的有錢人命比較值錢
沒錢的人要冒比較高的風險還得額外繳稅給政府
樓主您是住帝寶還是天龍國那裡的豪宅是不是.....
不是這樣講, 高風險的交通工具是自己選的.
但是有意外不是一個人的事情,
有可能其他人的家人要負擔直接損失, 義務教育也白費了, 可能要付出的醫療資源.
不用說還可能損失了個人的生產力....對於整個社會都是損失.
Shawn732 wrote:
1) 沒人說不能騎機...(恕刪)
1..在交通較為不方便的地方沒機車難到你要騎單車還是電動車嗎??你也要考慮一下距離吧
畢竟電動車的里程數有限..也不好找充電的地方...單車要是距離太長你試要他們騎多久呀??
2.歐~~所以你的意思是說只看傷亡率所以要加高機車族的稅??那這樣不太合理吧 你這樣跛有
誰叫你們是騎機車的..活該這一種意思悠 原本就多少也要看哲任歸屬吧
而且說到傷亡率也還是要看是誰照成的呀....不能說誰傷亡率高就找誰開刀吧
這樣很有失公平憂
3...公車少是果??我有沒有看錯呀 如果一開始交通建設就夠好夠方便大家也不會為了方便去買機車
高捷的話我有另一番解讀 說真的實際上原因是站數不夠還有周圍的公車分布的不密集
所以不能怪大家都不去用吧 而且....有很多時候做捷運並不會比較省錢跟方便
4.油價貴 但你也要看國民平均收入吧 而且又回到方便性問題上了 如果距離真的太遠
搭那一些大眾交通工具又有時間限制 到最後還是得要自己開車或是騎車
而騎車的保養油錢等等花費又便宜 那還不是一樣會選騎車= =
內文搜尋
從 APP 打開
X