從學生鎖車來看，看到的是教育的失敗，對啦，中山大學不算是非常頂尖的大學，但也不會太爛，很訝異的是，從該生的行為來看，缺乏對於其他人的尊重。鎖車人員其實也是人，他是奉命形式，在執法前也是先用勸導的方式，居然看到一個白目的，抱著餐盤在那裡跟他玩？假設這個學生的行為是一般大學生普遍的行為，很難想像未來的台灣社會是什麼樣子。我也很想親眼目睹一下家長的模樣。（應該給他看一下完整版影片，看看他們的反應）
而騎車上去的人也對別人缺乏尊重，某些人喜歡安靜，某些人喜歡吵，開放上面的停車空間，不正是要以那些怕吵的人為代價，來滿足那些住在上面想少走點路，或是想節省吃飯時間的同學的需求？
從影片來看，第一個上傳的剪接版，不是活生生現在媒體與政治人物的縮影？學人家去刻意用剪接的方式，抓取片段的資訊來扭曲是時而洋洋自得。不知道影片製作人是哪一個系的，但是相信他未來前途無量，台灣的政治圈與媒體圈需要你。
學校政策的確有問題，停車位總數或許夠，但是分佈不佳，無法配合學生在校內移動的需求。但是請注意，在現有的資源下，新增停車位不容易，學校的停車位真正的合理數字是假的，如果認真地把格子畫一畫，個人估計約在3,500-4000台機車的水準，受到地形的限制，不可能在其他的地方設立大量的車位（除非把中山打掉重建）。現在要號召學運是好事，但是去覺得學校不聽學生聲音是很好笑的。最近一次的學生會有人要出來選嗎？學生會投票率連1%都不到，自己不關心公共事務，不知利用車管會委員集會（學生有名額）與校行政會（學生也有名額）的管道來提出訴求，再來怪學校不聽學生的聲音？不也是很好笑？去年舉行該住宿區的公投，投票率也不到三成，依據該選舉的決議被否決掉開放停車場的訴求。換言之，中山學生似乎還沒有長大，好像水蜜桃族一樣，希望學校像保母一樣，能主動地幫他們把事情打理好，然後小孩吵的時候要給糖吃喔。
反應到學生的行為上，這群中山學生中，有不少是缺乏對其他人的尊重的。明知教學區停車位有限，要早點到教室搶位子，但是不會早起。晚到了在匆匆忙忙地在停車格外亂停車，讓其他合法停車的同學車子騎不出來。被開單或拖吊時又會說學校怎麼不會多蓋一點停車位（事實上很難），還會吵說亂停車是正確的，因為我要忙著上課來不及。
只能說，看到中山的畢業生我不敢用，一個組織不要這種有「公主病」的同仁。雖然這樣的公主病學生可能比率不見得高，但是我沒有管道去一一測試，只好完全封殺了.....
當然，現在學生要用抗議的方式來彌補之前對於公共事務冷漠的後果，是一個好事，但是要小心，如果真的逼迫學校面對停車位數量假造（事實上更少），以及沒地方蓋新停車場的事實的時候，最可能的解決方案，恐怕是開始認真畫機車停車格，並加以編號，每一台車就是在那一格。然後學生機車量大於停車格量時來抽籤決定。
這樣玩，反而會把現在大家可以在校園用機車移動的彈性給拿掉。
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