小 DIO 復活之路.. (第17頁)

凩凨凮风

凩凨凮风
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161樓

2010-07-21 3:50

版大~
你整組給他拿去拋光....太$&@#了吧(不知道要用啥言語來表達他的利害

)

加油加油~

期待後續~

雷恩法斯特

雷恩法斯特
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162樓

2010-07-21 11:22

如果不是滿腔的熱血不然就是為了投入賽事，不然這樣搞只是為了代步就真的是太~~誇張了，但是純就改裝的過程來看有兩個地方小弟想提供一下個人的看法，第一個就是“活塞”！我記得大路易缸應該是有對應的短裙的活塞才對，還是樓主是為了牽就大路易缸而做出的選擇呢？，另外一個就是缸頭了！如果讓我選我會選右邊那個缸頭，因為左邊的那個燃燒室如果混合比和預混沒搞好會很容易爆震，因為火星塞的那個地方太“束”了，火焰擴散的時候會造成爆發的力道過於集中，但如果是為了減少活塞的偏壓力（可增加活塞和汽缸的壽命）的話那個倒是不錯的選擇。

ks1029

ks1029
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163樓

2010-07-21 11:46

專業拋光真好~
這台車的改裝實在是非一般人可以完成
不論投入的金額.設計.零件取得管道及加工支援都是職業級
靜待後續最終完成.......台灣dio第一應是樓主的完成品莫屬了

raptor2605

raptor2605
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164樓

2010-07-21 12:32

閱讀完神人的文章後

只能說世界無奇不有

太棒了太銷魂了

silence_f355

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165樓

2010-07-21 15:44

好期待他發動的那一天啊!!!

板大真的太強了力害厲害~~

不過說真的....看到那兩隻KYB.....我有一種屁屁要爆開來的感覺....因該會非常硬.......

shineh

shineh
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樓主

2010-07-21 16:35

雷恩法斯特 wrote:
如果不是滿腔的熱血不...(恕刪)

謝謝大哥您保貴的意見,看到我還保留著機油幫浦,就因該相信真的只是代步使用了...
短活塞裙的活塞,以減少摩擦力來說是短的好,
但是考慮到使用壽命,及長時間操駕的安定性,所以才選擇了這個Kitaco單環活塞..
缸蓋的部份很值得我們吸收您的經驗
目前是預留機油幫浦所以機油混合不是很大的問題
另外再化油器混合比方面除了依照經驗進行調整外,調整好後預計我們還會將車送去做排氣檢驗...