騎老星艦的朋友們一起來分享一下吧 (第16頁)

winson.lin
個人積分：720分
文章編號：18949453

720分

151樓

2010-04-21 9:59

maugyver wrote:
各位大大好，最近想要...(恕刪)

如果身邊有稍微懂機車的朋友最好能一起陪同前往看車

否則價格就算再便宜的星艦如果前車主都不顧車拿來送便當送報紙

車行把車子外觀弄得再漂亮傳動或引擎有雜聲 , 時速只能不到80的機車買來也只是多花錢

路上現在看到很多掛著非常機車超級機車有夠機車機車班長擋尼版的星艦

感覺就是邊條整個噴成亮銀色或是噴成亮黑色內裝都沒整理騎近一點聽到的引擎聲都是有雜音

不然就是直接給你換隻副廠排汽管+翻新殼就賣出去了,前年我鄰居就是在延平北路買到一台1999的星艦

某天看我自己在換機油跑來問我為什麼跟我一樣的機車為什麼才剛買的2手車他那台根本沒甚麼力

陪他騎去忍店在新莊堤外便道灌到底只有70 , 傳動拆下來全都只能說是 "堪用" 而已的零件而已

就算把那條要斷不斷的皮帶換新 + 前普利組 + 後離合器組換新的還只是稍微有力點而已

後來是隔大概1個多月他自己跑去機車行換機油時卸下來根本2/3盆不到倒回罐子看只剩4~500的機油

在掛著大雜燴台鈴山葉三陽一家親招牌的路邊車行慫恿之下

不甘願的到底缸頭積碳有沒有清理.墊片有沒有換都不知道之下就單套原廠14PIN 150汽缸當肥羊宰

如果當初買2手車時能找到一台體質好一點問題少一點點的星艦可能這些錢根本是不需要花的

wolf C

wolf C
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文章編號：19315697

4分

152樓

2010-05-06 15:48

我的是1996年的遨遊星艦125,到現在14年了,最快時速未知,反正都是用來代步而已,里程數46萬多,繼續累計中(沒錯你沒看錯,破錶4次),傳動換了3次,氣缸搪缸1次,跑到34萬多公里時整個掛掉再換一個新氣缸,這台比我開的轎車公里數還多,充滿了滿滿回億,2專2年中壢到台中每天通勤來回(一天350公里再消耗),大學3年中壢到陽明山每天通勤來回(一天85公里再消耗),假日出遊+環島2次,出社會後,上下班+公司業務用車每日也是6~70公里在消耗,造就了如此恐怖的公里數,就在去年2009年老車年紀大了,嚴重吃機油(跟2行程機車一樣,連油都不用換了,直接用加的)+無力(時速最高只到70)+爬坡完全無力,本想把老星艦給報廢,但又於心不忍,於是花了快5000元給車店用"殺肉貨"整理了一下讓老車回春,轉手3000元(含保險1年以上)給下一位主人當代步車,希望繼續老星艦的生命,對於星艦只能說愛死他了,謝謝他陪我走過這麼多的路及年頭,主人有了新歡(轎車)只好把舊愛給忍痛割捨了

justtakethat

justtakethat
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文章編號：20800315

2分

153樓

2010-07-08 22:05

大家的星艦都是大哥級的呀！
我這台2001年的算是小老弟了

為了要來花蓮上班
託運前特地到忍店整理了傳動換空濾火星塞等
但是冷車難發的問題卻沒有解決
所以每天早上都要滴滴滴地灌油門與它奮戰

話雖如此
4xxxx的它還是能夠讓我雙載跑林田山光復糖廠
在台九線回味破百的快感
對ASS認證不甚有信心
如果有花蓮的車友能推薦店家繼續照顧它
那真是感激不盡

azip

azip
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文章編號：20802302

24分

154樓

2010-07-08 23:15

真的很懷念幻象星艦
我的星艦很早就除役了 (里程50000公里的時候)
1996年入手2000年賣掉

賣掉的原因 ==> 吃機油

大約35000km的時候開始出現吃機油的現象
50000km的時候如果1000KM才換機油
大約只能流出一罐養樂多的量而已

說真的我現在還不清楚為什麼這麼快就吃機油
可能我不會保養吧
機油通常是換oks (非原廠油)
有一次去車展時原廠的技師說一定是沒用原廠油才會這麼快吃機油

記得那時
大概就是定期換機油齒輪油
反而是空濾和機油濾芯常常拖到零用錢有多的時候才換
不知是不是這個原因導致吃機油？

後來就換奔騰g2版的了

結果接觸兩陽的車之後
才感受到SUZUKI的誠意

現在回想起來星艦的優點遠大於缺點

1.鐵製馬桶堅固好用雖然有的人說星艦馬桶太小太淺
但是我想應該是他不會放吧只要安全帽側放其實空間不會輸給同時期的迪爵巡弋豪邁

2.大燈遠超過那個年代的同級車
當時的兩陽的主流車像阿帝拉迪爵豪邁都是雙18W或是單35瓦的大燈
幻象星艦可是直上雙30W的大燈
班遊要趕夜路的時候都嘛是我當開路先鋒

3.車大穩定性高我還記得當時跑學校後山的時候還可以放龍頭用屁股過S型兩個灣道
(危險駕駛請勿學習年少無知時幹的現在也不敢了)
當時能和星艦的座墊相比的只有初代光陽的三冠王了 (色狼車迎光是150的喔)

不過最幹的
當然還是扭力啦
爬坡的時候完全輸給同學的阿帝啦甚至老豪邁 orz

不過南部路大條
跑平路的時候原廠未改拉尾速+長軸距的穩定度+重心低
真的會比騎其他車種有安心的感覺
現在騎奔騰則完全沒有這種穩定度的感覺

當初本來再敗入第二臺星艦
不過出錢的老爸說
星艦這麼快吃機油所以不准再買SUZUKI了

現在星艦停產了
後繼的GSR和NEX雖然一樣是主力旗艦車種
可是好像也不再向當年的星艦那麼有特色了

早期的SUZUKI速克達的鐵馬桶不再是註冊商標啦
(可能是輕量化的關係吧)

星艦也算是SUZUKI的傳奇車種了

Ben4944

Ben4944
個人積分：86分
文章編號：21075152

86分

155樓

2010-07-21 0:28

我的小艦我想是最年輕的了, 到現在才九年多不到十年,跟各位板上大大動則十幾年相比只能算是一台小艦
因為在2001年的時候有機會騎了一次星艦控的第二台星艦, 那是他第二台車,買了一台一模一樣的星艦,因為第一台已經騎壞了,我心裡想這個怪人換車還換一樣的車,但是我在兩人從中和騎到內湖,對這台車留下深刻的印象
那就是,這台車怎麼這麼好坐,兩個大男生加上兩個登山大背包,一個可以放前面,另一個由後面的人揹著,座墊真是無敵大,又不會往前滑,在我印象中只有舊款偉士牌可以這麼好坐吧

回家後看到我的小50cc,這種坐墊真叫人灰心
小50過兩週就縮缸了,泡水車就是這種宿命,我打定心意要給我女朋友一個全台灣最好坐的摩托車
去到巷口車行一問,才知道AN125已經停產了,老闆一直叫我換新的車型,說這台車太老款了
我試了別一台車又是沒有我要的座墊坐感,就請老闆去調車看看,一週後有了答覆,號稱全省最後四台之一下週可以到貨,只有銀色,沒有碟煞,沒記錯的話是44000.嚇我一跳的便宜

我一直是很顧車的人,停車都寧願停遠一點也不要在那裏橋來橋去一出停車的空位,所以外殼到現在都還蠻新的
看到板上有人說星艦的殼2266,我卻覺得很扎實說,我的小艦到現在外殼只有儀表旁邊有震動雜音,按住就沒了 ,其他外殼都結實的很,買來到現在都是換最便宜的機油,但是換的勤快,常常感到衰竭就換了

騎到現在有六年人在大陸工作,只有回去台灣的時候發動來騎,換的一次空氣濾清器,前後煞車皮,後輪一個,電瓶一個,還有一個燈泡燒掉
剩下的都頭好壯壯,沒有因為少騎就出現甚麼狀況,但是最近回去發現尾數好像只能到80多上不去90.很少騎這麼快
也是偶然發現尾速上不去.

現在要返台工作了,看到小艦還有這麼多學長在,真的感到很溫暖,回去好好整理一下她吧, 今天才發現小艦的價值