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一堆人吵翻天! 到底有沒有搞懂排氣規範?

那這次空汙法,有判 2t 死?
縱使有要讓2t死 , 你都說刑法判死,都沒死了,
那你還擔心2t到時真的得死...........................



sean11257 wrote:
機車比刑法 ? 就...(恕刪)

oyc4388 wrote:
總量管制只限高屏地...(恕刪)


你知道你的一噸怎來的嗎?是每天騎8個小時來計算的喔,你是每天都在環島嗎?
換個思考方向
一個不求進步.跟不上時代.
連雙缸引擎的機車都造不出的國家
有著高於世界各國的檢驗標準
不覺有點臉腫嗎?
老車我就不提
新車呢?
提高排放標準
消費的選擇變得更少(退而求其次.只有國產車能過標)...這不知道算不算圖利
不知道到底是奴性太重

還是單純太傻

還是你是來帶風向的黨工!?

問題在政府總是挑汙染比例最小卻最擾民的汽機車下重手

對工廠排放總是很鬆
ZarsteA05 wrote:
還是你是來帶風向的黨工!?
問題在政府總是挑汙染比例最小卻最擾民的汽機車下重手
對工廠排放總是很鬆

確實

最近多了很多文章說 "阿加嚴沒什麼啦 , 我的一樣可以過"

風向一直往 "現在都還驗的過" 帶過去

跳過最根本的問題 , 就是為什麼可以 "加嚴後轉移"


noheal wrote:
既然都不會死,那管...(恕刪)


機車版要提政治嗎 ? 護衛隊不能就事論事嗎 ?

我敢說 , 我的2T奔馳在寶島台灣城鎮鄉村大街小巷 , 它對台灣的經濟貢獻 , 那些環保大官委員豬公永遠望塵莫及 !

rossirc211v wrote:
你知道你的一噸怎來...(恕刪)

我只知道汽車是以驗車里程數推算道路總里程,機車用每輛每天跑8個小時?能提供資料?

sean11257 wrote:
我敢說 , 我的2T奔馳在寶島台灣城鎮鄉村大街小巷...(恕刪)


光陽奔馳是4T
人家應該是寫........

sean11257 wrote:
我敢說 , 我的2T奔馳在寶島台灣城鎮鄉村大街小巷
沒標點清楚,導致每人解讀不同,誰的錯?


smax155 wrote:
人家應該是寫......(恕刪)
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