如果加強安全觀念灌輸，增加考照難度沒有意見(不是為了刁難是為了安全)。我在台灣開很多年車，到美國去駕照考了6次才上，真的不誇張。台灣的駕駛觀念真的很糟，考試充其量只是確認懂得駕駛設備的使用方式。實際因考不過而學會的安全駕駛觀念覺得很受用，而且印象深刻大概一輩子都不會忘記。知道駕駛時安全自保的觀念及方法或許無法100%不發生事故，但至少降低傷害，一輩子受用。
假如台灣能和新加坡一樣執行法律，人民也能像新加坡一樣遵守法律。別說16歲，10歲我也贊成。重點是，台灣人是最不守規矩的，台灣警察用的是「睜一眼，閉一眼」的執法態度。這麼自由自在的國家，很多人已經自由認定可以上路了，不需要任何駕照。除非出事情，戴上安全帽，你分得清他幾歲嗎？被警察查驗逃跑，撞死了還要怪警察。這就是台灣人的水準。T-M-D.
只要考照難度增加，加上夠份量的實際路況測試，以及道路安全觀念的強化，倒沒甚麼不行的。不過未成年騎車，除了基本的強制險外，也應該求增加至少五十萬的強制第三人車體與人身安全險種，必須要加保才可請領駕照。違規，事故與肇事都要規定清楚是家長負完全連帶責任，各自回家想清楚。
