lomoney8 wrote:
果150的油磨損量是1 你換到磨損量是0.5的油 價錢一定不會是300 可能要500-700 試問 我這樣說對嗎? ...(恕刪)
不用啊, 大概250就有了, 500~700那些磨損"更嚴重"吧, 內行人一定知道我在說什麼
另外附一張機油認證與性能指標圖, 看的懂就看看, 看不懂也可以問
lomoney8 wrote:
以一台車子行駛50000公里需要搪缸來說 1000公里換一次 要換50次 50*150=7500元
如果說 你是2000公里換一次 可能在30000公里就需要搪缸 你換了15次 15*150=2250元
加上搪缸 基本價是5000元 車子不能使用2-3天 你在30000公里就搪缸了 你花費了5000+2250=7250 是有少一點 不過不保證凸輪及另一些東西沒有換的沒有壞喔 你認為1000公里換一次好還是2000公里換一次好呢
再者 油膜破壞後 引擎磨損更嚴重 所以0-1000公里的磨損量如果是1 那1000-2000公里磨損量一定不可能是2 可能是3 以機車都是7000-10000轉在運作 加上檔車都是濕離運作 你能想像離合器磨損的屑屑在你引擎的各部份加速磨損嗎? 當然有機油濾 不過也不是100% 花不了多少錢 但是一堆人 就是要省小錢花大錢 這是怎樣想也想不通的事
感謝上帝派來了一個神人
精確的告訴我們一千公里換機油 , 五萬公里會塘缸
兩千公里換機油 , 三萬公里就會塘缸
又精確的告訴我們機油使用超過一千公里後油膜就會破壞
再更精確的告訴我們機油使用超過一千公里的引擎磨損是前一千公里的兩三倍
愚民我提幾個問題 , 望神人指點
在下第一台車騎了近十萬公里 , 都是兩千到三千換機油
騎到賣掉 , 十年來都沒塘缸 , 什麼曲軸凸輪軸全都沒換過
是不是買到金剛不壞的神車了?
現在騎的車水冷 , 五千公里換一次機油
按照神人的計算 , 五千公里換機油大概一萬公里就要塘缸了吧?
但現在騎了快三萬五了怎麼一點問題都沒有?
是不是我又買到了金剛不壞的神車?
粗估在下現在省下來的小錢只有兩萬多
所以我往後要花的大錢是五萬還是八萬?請神人明示
愚民我好去籌錢修車
michaelbay wrote:
感謝上帝派來了一個神...(恕刪)
我是說比如一台車 50000公里搪缸 我有說一定是5000就搪缸嗎
你的車要幾千換一次是你的事 你的車如果是我一定不買 請上前幾樓去看看 別人寫怎樣 再來說別人是神人吧
你要去修幾萬也是你的事 不關我的事 只要還發的動就是好車 當然 大大你的車都很好 恭喜你買到好車
http://www.honda.co.jp/study-motor/contents/engine-oil/kantan-page/index.html
本田 : 空冷125cc以下 , 3000km或一年換一次機油
水冷125~250cc , 6000km或一年換一次機油
水冷250cc以上 , 10000km或一年換一次機油
測試條件:使用同一部機車，測試使用新、舊油的各種加速數據。
測試同一品牌、規格之機油。
1、新油
2、使用1000公里後的舊油。
3、使用2000公里後的舊油。
4、使用3000公里後的舊油。
比較上述加速數據差異。
最好再徵求幾位屁股靈敏的網友，在他們不知情的狀況下，隨機使用1~4的新舊油。
再讓這些達人試騎，看是不是能感受到機油裂化的差異，並準確地判斷出到底加了哪一種機油?
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