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發現很多人都希望興建蘇花高


渴望之星 wrote:
非常冀望政府再做一次10大建設..........

東西部交通一定要串通...

逢山開路..遇水架橋..

熱情不要只點燃在選舉..

要實現在日常生活中..

直到現在..走中山高還是會向蔣 經國先生致敬...

不可能

十大建設是把日治時代日本國設計規劃的東西完成

但是我們中華民國政府這堆國家廢物集團沒有設計與規劃能力

omfr wrote:
有了蘇花高你就開車來...(恕刪)

我大概一個月1-2次而已
我是騎機車,所以油錢當然比火車錢598元省,而且狂風暴雨我可以不騎車啊,挑好日子騎不就好了,我也沒有天天要騎,誰說要一直騎才需要蓋路呢?多一個選擇或許我過年/寒暑假等等就不用搶票了!
話說.....你有去過花蓮嗎
magiQ _ Q wrote:
我是騎機車,所以油錢當然比火車錢598元省,而且狂風暴雨我可以不騎車啊,挑好日子騎不就好了,我也沒有天天要騎,誰說要一直騎才需要蓋路呢?多一個選擇或許我過年/寒暑假等等就不用搶票了!
話說.....你有去過花蓮嗎...(恕刪)

你騎機車? 機車不能走高速公路... 不是嗎? 興建蘇花高對於騎機車的您有啥幫忙?

我前面說過我去花蓮都是 台北坐首都到羅東, 然後換區間車.. 連過年都有位子坐
時間剛好的話和太魯閣號差不很多...



omfr wrote:
你騎機車? 機車不能...(恕刪)


對機車及自行車有差的

不用跟一堆砂石車為伍

騎過一次就知道多恐怖了

深藍的思念 wrote:
對機車及自行車有差的...(恕刪)

雪山隧道不開放大貨車, 興建蘇花高, 隧道不開放大貨車的話, 兩輪族還是要和砂石車為伍
很難想像有人騎機車中壢花蓮通勤...

omfr wrote:
雪山隧道不開放大貨車...(恕刪)


不是通勤呢

只是放假時享受一下吹風的感覺

可惜的是每次都要與砂石車為伍

不是被逼車~就是吸廢氣

想停下來拍些美美風景都沒辦法

在下白天晚上都騎過~感覺都是好可怕



不過去過幾次花蓮之後真的深深覺得

交通很不方便~

要是多一條新的道路

在下覺得對在地人頗有幫助吧...
我們家五口人,四個在工作
無奈的是其中二個得在北部討生活
一個開車,回家要看老天爺臉色
一個坐火車,回家要看台鐵臉色

台灣真的不大
為什麼區區一段不到200公里的路程(蘇花公路約略也才80公里)
可以讓在外的遊子覺得離家好遠
基本上不是住花蓮、台東的人都沒資格發言,也無資格談論建不建新蘇花高。
我們住在西部的人
享受便利的交通
而東部的人呢?
漂亮風景在西部就可以多蓋條路來
東部就不行,為啥?
幫在地人想吧,大家只是想有條安全回家的路罷了!

omfr wrote:
你騎機車? 機車不能...(恕刪)

所以我在之前的回覆有說到"蓋一條機車也可以走的路"
我並不是支持"蘇花高速公路",我只是希望能有一條能取代現在蘇花公路的馬路,不會天天有落石,然後常常坍方,僅此而已
另外,你說的那方法我也搭過好幾次,我文中也有說到

花蓮到中壢搭聯運的方法:

先到花蓮站>搭上區間車>到羅東站轉首都或葛瑪蘭客運>如果搭首都就到阪急百貨,搭葛瑪蘭就到北車,假設我到北車>搭火車或者高鐵到中壢

重點來了,花蓮到羅東這段,你以為是西部天天有區間車嗎?還是要配合區間車的時間才能到羅東欸!不是像我們西部一樣十幾二十分鐘就一般區間車
再來,花蓮到羅東要96分鐘左右,加上搭客運也要一個多小時,也不會比太魯閣快或者方便,尤其是拿一堆行李的時候

對了大大,請你不要再說"我朋友"都搭什麼,你有搭過嗎?

ill49 wrote:
本人不是花蓮人,本人是排灣族中渡過童年(大概有人會嗆蝦要我證明,呵呵),
...(恕刪)


我是花蓮人

不需要你證明甚麼...

只想請問,你小時後在花蓮,那現在有在那工作嗎?

現在花蓮除了公務員跟家裡有老本吃的,你可以去查查在那上班的薪水多少...

物價有比較便宜嗎?就我在外縣市工作快10年的經驗,並沒有...

小時候沒經濟壓力也拿來說嘴..

看了你整篇言論,真像當官的,

支持與不支持,一句話,很難嗎?

我個人支持的是一條快速安全到花蓮的路,不一定要蘇花高
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