1) 實測五檔極速: 表速138Km/h,GPS124Km/h.
2) 0-100Km/h 加速差小忍頗多, 跟 T1 也沒有巨大的差異.
仔細觀察各大 T2 試駕文章, 得到的心得都是 "動力不錯",
但小弟記得NSR/追風之流的評價都是 "狂暴"
等了這麼多年, 原本以為終於出了根雞腿, 該不會出根藍鳥吧 .....
T3 快落 Maxsym 的 400 或 600 引擎吧.
有了 400/600 排氣量加持, 小忍/NSR/RZX 通通吃灰阿 ....

神鬼 wrote:
仔細觀察各大 T2 試駕文章, 得到的心得都是 "動力不錯",
但小弟記得NSR/追風之流的評價都是 "狂暴"...(恕刪)
我想會有這種評價的立基點
應該是以習慣騎速客達出發的吧
不過現在好歹也有紅黃牌可以騎
所以就要以檔車的世界去評比
NSR150稱不上狂爆
(如果立基點是國產車......那就要換成....無敵

記得03年去考大型重型機車駕照時
騎著我的前台N去上駕訓班
(FCR-39化油、加速管、進排氣拋光)
到駕訓班騎的是警察退役下來的BMW老K1000
每次騎完一小時
再回來騎NSR回家
總會覺得怎麼摧到萬來轉了車子還是不太會跑....

神鬼 wrote:
T3 快落 Maxsym 的 400 或 600 引擎吧.
有了 400/600 排氣量加持, 小忍/NSR/RZX 通通吃灰阿 .......(恕刪)
可能車架要大改款唷
不然感覺很可怕溜

好多鮮明的藍
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