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檔車加速比不上速克達

拍謝
每次都加92五十元
而且機油已經很久沒買了
都弄四十號油自己加
我是不懂原廠齒比怎樣,也不知道有什麼影響~

我只知道我騎車就是檔煞當煞車用,速度快就是退檔拉檔煞降速

不時的就是在進/退檔(左腳/右手都很忙),三檔爬坡無力??那就退二檔嘛

二檔轉速太高??才7K~8K而已也還好啊~比速克達的6K多2K而已

又不是壓底線破萬轉~直線加速都嘛1萬~1萬2在拉

刻意挑堆無聊的毛病,有能力就把檔車發揮到極致

別以為只要會進退檔就說騎過檔車或自以為很瞭解,一堆樂趣都沒享受到

tansywen wrote:
我以前的fzr 150,還真的很沒力,起步永遠都輸我同事的速課答,
一檔幾乎一起步就要換檔了,同事油門一催人就跑了,我還在那邊手忙腳亂的。


FZR150很輕易就可以抓孤輪,我想您的FZR可能引擎同步跑掉了,否則FZR很好拉轉的
不過這是有幸買到新車的經驗,至於快十五年後的今天就不知找的到幾台可以操的

pennypooh wrote:
至於快十五年後的今天就不知找的到幾台可以操的^++^...(恕刪)

沒改引擎的很少

有改的幾乎都很猛....

各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

這個問題如果看重型機車的加速賽應該會比較準吧? 不過上次看到準的加速就傻眼了
檔車輸速克達
別說笑了拉
阿公級老野朗在我手上還沒輸過同CC數的
不過想衝快滿吵得
而且故意去拉轉也不適很好
平常穩穩騎就好了
H-f wrote:
DIO改90全組.原廠追風3檔破百好像也不太容易追這不速克達吧..小弟年輕時試過滿多次...(恕刪)

我想最終沒騎過吧?!

追風7~8000轉離合器稍含入檔ˋ慢放再吹油門ˋ一棄呵成.那種爽度!...

抱歉了,現在的檔車沒有了...殘念

普遍能見到這樣的引擎...我只看過割草機XD
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡

舞煌 wrote:
我是不懂原廠齒比怎樣,也不知道有什麼影響~

我只知道我騎車就是檔煞當煞車用,速度快就是退檔拉檔煞降速

不時的就是在進/退檔(左腳/右手都很忙),三檔爬坡無力??那就退二檔嘛

二檔轉速太高??才7K~8K而已也還好啊~比速克達的6K多2K而已

又不是壓底線破萬轉~直線加速都嘛1萬~1萬2在拉

刻意挑堆無聊的毛病,有能力就把檔車發揮到極致

別以為只要會進退檔就說騎過檔車或自以為很瞭解,一堆樂趣都沒享受到


請問你是騎什麼車?
加速都拉10000~12000????
幸福很簡單 wrote:
請問你是騎什麼車?
加速都拉10000~12000????

以前我的老野狼

加速都拉 10000~11000

可是七萬多公里引擎就壞了了啦
=========================================

後來換 CBX150, 可以拉到 13000
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
國中就在騎DIO了
國中一畢業就買台迪爵
到現在換了4~5台車子
狼R、小雲也都騎了好幾年
現在是在騎追風

現在我知道,車子快沒有用
因為路上真正快的都是那群30歲以下的年輕人
尤其是25歲左右的

綠燈一亮,車子就噴出去了
然後下個紅燈再急煞...

山路檔車比較好騎沒有錯
但心臟大顆的,照樣在大彎道超你車
就好像能未卦先知一樣,知道對向不會有來車,過彎一定騎到對向車道

什麼車最快?
通常都是原廠沒改的,綠燈絕對一拜
反而有改的低調多了
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