同級車傾角最大馬力最強-new fighter150 (第16頁)

ver.ka

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151樓

2009-12-03 18:37

k4653 wrote:
我其實一直不懂何謂 ...(恕刪)

因為別款車沒 "STCS" 阿...

所以呢... 只有它, 最大也它, 最小也它...

VENOMXION

VENOMXION
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152樓

2009-12-03 18:50

k4653 wrote:
我其實一直不懂何謂 ...(恕刪)

在他站爬文有先見是說可以輪距分類
我覺得怎樣才算同一級的車
產品界定只有車廠自己知道
分類明確與否是要跟著行銷跑的

比起最大最強這類的文字
我倒希望品質穩定
跟初始設計對後續改善限制少
至於車價就由市場機制去平衡~

下個月再來吵這台車的優劣
有趣多了

k4653

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153樓

2009-12-03 19:27

VENOMXION wrote:
在他站爬文有先見是說...(恕刪)

同意你的意見

我會這樣說就也是這樣覺得

打出所謂"同級車"最強怎樣的

感覺都是噱頭

要的話就提出數據我會比較能夠接受

雖然可能也是種帳面數據

不過比起模糊的"同級車" "最強" "最大"感覺好多了

(不針對sym 其實各廠都有這樣過)

PT-教士

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154樓

2009-12-03 19:48

k4653 wrote:
同意你的意見我會這樣...(恕刪)

不過大家都還是只能"靠感覺"的覺得誰比較快誰比較快

真該找一天請同一個試車手，車上架D-BOX…騎過幾部目前炒的最火熱，號稱性能最強的小綿羊來做0~100加速測試

這樣才比較的出來

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

k4653

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155樓

2009-12-03 20:06

PT-教士 wrote:
不過大家都還是只能"...(恕刪)

XD~~

其實小綿羊好玩就好玩在這邊~

因為品質多少有落差 == 自然就會出現有人說他的A車贏B車可是另外一個人說的B車海放A車

然後極限又容易被試出來~ 自然好比較來比較去XD

不過其實試出來了也是很多可以說

機油阿...XX車什麼油比較會跑阿~~

里程阿...XX車什麼里程才可以發揮實力阿~~

距離阿...XX車是尾速車那段距離不夠阿~~

定位阿...XX車的賣點是彎道阿~~

你說~小綿羊是不是樂趣無窮呢 XD

PT-教士

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156樓

2009-12-03 21:00

k4653 wrote:
XD~~其實小綿羊好...(恕刪)

其實我也認同小綿羊也有其獨特的樂趣在，不過我個人是比較喜歡檔車的感覺

大家喜歡的領堿不一樣，所以也很難公平的下去定論。

不過從自己喜歡的領堿(車種)下去發掘樂趣也是一件非常棒的事呀

只是我個人比較不能接受的只有8萬多的車價就是了 orz

就像5期噴射酷龍明年逼近10萬大關…

對我這個之前騎酷龍的人來說也是更不能接受的事 orz

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k4653

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157樓

2009-12-03 21:07

PT-教士 wrote:
其實我也認同小綿羊也...(恕刪)

說到檔車我也好想買台來玩~~

幾年後吧~ 現在的經濟能力....XD

不過幾年後會多貴...真的是不知道會是什麼狀況...

偏偏國內的擋車就那幾台~

看來...只好目標放遠點...往大檔車邁進了XDDD (又要再加幾年....)

3554763

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158樓

2009-12-03 22:08

PT-教士 wrote:
要我花8萬4買長的很...(恕刪)

真的隨便一台都可以??以國產檔車的車架幾乎都搖阿搖(忘了講:酷龍車架算不錯的),比速克達還爛,真的有運動性??

bboy0901kimo

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159樓

2009-12-03 22:20

那為什我的雲豹不會搖 orz

我也要搖阿搖

tux80420

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160樓

2009-12-03 23:03

3554763 wrote:
真的隨便一台都可以?...(恕刪)

其他車種我不敢說

但酷龍的穩定性一定有

之前有騎過朋友的酷龍

過彎的感覺還蠻穩又實在的

咱小的速可達後面是插K1 H/L

但還是深深感覺到中置震的好