2T的機車真的有這麼厲害??? (第16頁)

nfsya330

nfsya330
個人積分：0分
文章編號：13567745

0分

151樓

2009-07-25 13:38

mrck wrote:
所以~就有再車架灌鉛...(恕刪)

呵呵....而且還每台NSR的表好像都不太一樣...((NSR的表好像還是大同代工的

有的人怎麼拉都只有140,有人卻有辦法破190!!(原廠)

實際速度應該也只有140吧...

Smallily-Q

Smallily-Q
個人積分：951分
文章編號：13567797

951分

樓主

2009-07-25 13:42

nfsya330 wrote:
實際速度應該也只有140吧...

現在的原廠車子哪有可能跑到140KM/H

能有100就該偷笑了

nfsya330

nfsya330
個人積分：0分
文章編號：13567841

0分

153樓

2009-07-25 13:46

Smallily-Q wrote:
現在的原廠車子哪有可...(恕刪)

現在4T的125&150的國產機車...

GPS測出來大部分都落在9X!!

二行程的狂暴動力曲線真的不是沒有騎過的人可以說嘴的!

Kevin_Hi

Kevin_Hi
個人積分：2分
文章編號：13571161

2分

154樓

2009-07-25 17:33

看到改裝DIO的文,
又讓我想起專科時,
同學聯誼都要跟我借車,
因為他騎DUKE,
都被DIO放好玩的,

那時我的車是NSR

WOLF_1993

WOLF_1993
個人積分：6分
文章編號：13572404

6分

155樓

2009-07-25 19:10

如果你還沒準備好請不要跟nsr談速度 rc才是王道（10年前的觀點）

kungmi

kungmi
個人積分：156分
文章編號：13573557

156分

156樓

2009-07-25 20:30

不提環保的話

倒覺得2T車比4T車高科技

如果缸內直噴技術

跟進掃氣技術更加強

搞不好2T還會再回來

簡單便宜十塊錢

簡單便宜十塊錢
個人積分：243分
文章編號：13573987

243分

157樓

2009-07-25 20:59

kungmi wrote:
不提環保的話
倒覺得2T車比4T車高科技
如果缸內直噴技術
跟進掃氣技術更加強
搞不好2T還會再回來...(恕刪)

噪音是個問題...

2T的噪音頗耐人尋味的

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

Cakin

Cakin
個人積分：685分
文章編號：13574127

685分

158樓

2009-07-25 21:05

簡單便宜十塊錢 wrote:
噪音是個問題...2...(恕刪)

現在的改管才是噪音問題

簡單便宜十塊錢

簡單便宜十塊錢
個人積分：243分
文章編號：13575054

243分

159樓

2009-07-25 21:46

Cakin wrote:
現在的改管才是噪音問...(恕刪)

2T改管也是很吵的
X-MODE的怠速聲
硬是比那些4T聲大聲些

X-MODE也只是目前解決了排氣低污染的問題
還有廢熱以及高轉的聲音尚未解決
而且上面有人提到說2T做高壓縮比
那高溫必定是需要克服的問題
難道你想要的汽缸是個像皮帶般的耗材嗎?

跑同樣的路...(約7KM)
X-MODE+92汽油車箱的熱
遠遠比G4+95汽油車箱的熱
還要熱

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

nfsya330

nfsya330
個人積分：0分
文章編號：13580094

0分

160樓

2009-07-26 1:08

WOLF_1993 wrote:
如果你還沒準備好請...(恕刪)

RC並不是什麼秘密武器,它是一種電腦跟著轉速控制進氣的...

因為2T車特性,低轉沒力!所以RC電腦控制低轉速時,讓它進氣少一點((好像可以讓油氣濃一點,讓低轉有力一點!!

但是NSR的RC電腦很脆弱,容易故障!! 賽場上的NSR幾乎都把RC電腦廢掉,RC閥直接拉全開!!
起步是比較沒力,但是轉速一到那種像是發狂般的衝力讓人很過癮