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SYM RV系列的選擇

咳咳...話說小弟在今天也麻煩朋友去車行訂車了
聽說目前最新的車都是8-9月出廠的...不知道領到車的同學們是不是也是8-9月的車

朋友說..沒意外的話..明天就可以領車..然後就會直接殺上山了..(真是猛爆的訓車方式)
週末結束時, 再來個開箱文吧...
Awu051 wrote:
今天跟另外一位網友~~~一起牽到車了!!
我是陪朋友去的啦~我本身就是騎rv…
牽了之後~馬上衝到材料行~加裝一些基本裝備~
前後腳踏板…車箱袋…飲料架…置物勾…等


請問一下喔...腳踏板是幹嘛的啊??
飲料架跟置物勾有什麼特別好的牌子可做推薦嗎?
還是隨便買就可以了...RV生活這類的配備可不能少啊

不過我會先買的應該是安全帽跟手套和護膝
雖然說沒有要胚快..但是人身部品還是不能少..
但是這樣會不會被旁人異樣眼光注意啊
bee2bee2 wrote:
請問一下喔...腳踏...(恕刪)


腳踏板就是腳踩的斜斜那兩邊~只不過就是加裝防滑用的鐵片,左右兩片$250
還有後座腳踩的地方的前面有兩塊凸起來那裡也加鐵片~左右兩片也是$250
飲料架的話別用跟衛生綿一樣薄的那種折合式,很容易壞;朋友今天買是杯子形狀的飲料架,但可稍微收起來(黑色的),還有一種阿魯米像腳踏車用的。
置物勾我們兩個今天去買可以往左右折合的,黑色塑膠製~鎖在龍頭下中間水箱孔旁。
安全帽去有名的華x買嚕~朋友勸敗sol 17s~買了一頂還真的滿好戴的,店家還送天x牌雨衣,省去不少錢。
手套護膝...隨意吧..別太小題大作了,若是重車我會考慮使用。
補充…車箱袋…
就是鎖在座墊下面…變成一個袋子可以放一些小東西…有網狀的也有全布的跟雙層拉鍊的…
還蠻方便的~不然有些東西在車箱裡亂跑…感覺就很亂…

還有…買了補漆筆…
按…樓下的媽媽車子老愛側停…整個很愛壓在我車子上面…
車頭已經好幾條巴了…嗚…

Awu051 wrote:
今天跟另外一位網友~...(恕刪)


我昨天也去牽車子了...興奮的想要抱著它睡覺...
回家後立刻換上礦物油,齒輪油及磁性螺絲...
原本昨晚想馬上去訓車,不過淡水風太大所以作罷,改成今晚訓車...

先前爬了許多篇文章,考慮了許久最終決定採用暴力訓車法...
我的方式如下...

1. 地點
我選擇淡金公路,原因是我住淡水,哈哈,也只有這個選擇,其實主要原因是淡金公路路況是高低起伏,左彎右拐,
而且超速照相機又超多滴,這樣可以迫使引擎的轉速必須不斷的高低來回,不會固定在狹幅的範圍內,再者,車輛
較少,也有助於高速行駛,所以對我而言是個訓車的好地點...

2. 訓車方式
首先前10公里的引擎轉數介於4000~7000之間來回運轉,但是不急加速,也不維持某一轉數,目的是充分暖車...
接下來的10公里將轉數提高至4000~8000之間來回運轉,偶爾會急加速,仍然不維持某一轉數...
再來就熄火休息一下,看看夜景吹吹海風,抽根菸,然後繼續上路...
接下來20公里就隨心所欲,時而高速,時而中低速,時而從靜止急加速至中高速,時而急減速,時而順順的騎...
最後5公里就乖乖的騎回淡水,再換一次礦物油與齒輪油...

車行的人看到我嚇了一跳,問我不是昨晚才來換油嗎...哈哈

訓車後的感覺...

RV150果真是一部好車,只能說太爽了...
雖然起步較慢,只要控制好催油門的時機,一旦過了表速40,可以享受源源不絕的持續動力...
由於是晚上在淡金公路訓車,所以不敢冒更大的風險測尾速...
引擎轉數最高拉到將近9000,過了8000之後就會開始拖,今天跑出來的速度我個人尚且滿意...
等訓車期完全結束後,換上較好的全合成機油,高轉速的表現應該會更好才對...

雖然爽呆了,但是也有美中不足的地方,我發現車子的重心偏右,所以騎乘的時候會稍微左傾車子才能平衡...
這不只會造成輪胎磨損不平均,也會造成心情的不平衡,因為車行告訴我原廠可能會不太願意處理...
請問有沒有RV的前輩們處理過相同的問題,如果有的話敬請賜教,小弟感激不盡...

以上跟各位大大分享.........................................................................................


我也領了.....

加滿油 立刻連騎 6 小時 市區 山裡 通通都繞過了

跑完一缸油 又再去加滿 再繼續跑到吃宵夜

心得..... 十幾年沒騎小車 原來山路是有上下坡的

終於知道什麼叫做 心有餘而力不足

回家再把它大卸八塊 把重要螺絲巡一遍

國產車模子還是有點粗 最 orz 是那塊風鏡 居然看過去影像會變形 純粹只是裝飾用

總結, 瑕不掩瑜!!! 超級舒適的 RV 車 騎這麼久還是不累 疲勞底限深不可測

物超所值的好車
今天晚上...喔不..應該說昨天晚上...(現在已是1/5凌晨)

昨天晚上也去車行把車牽回來了..快..真快..1/3晚上說要牽,1/4號就全部辦好了,先感謝朋友的幫忙
因為朋友對RV150很熟,跟車行也很熟,所以我只負責付錢..其他的都交給他處理..
再度感謝他幫我凹到了一些額外的東西

因為昨天是禮拜五,山上生意要顧,
所以朋友先從內湖騎車(當然是RV150............的車殻...引擎就不是150了)上來接我,
再下山到大直去牽車,帶我點交完畢之後又帶我去中油自助加油,親自示範給我看..
因為加油孔有那個塑膠橫杆加太快會造成汽油溢出

騎上車第一個感覺是,避震器超軟!!雖然說我不是要騎RV來殺灣..但是這也太軟了吧..
朋友說:跟你說過啦,騎一陣子你就會想換了
再來就是覺得..油門很輕,可能是新車吧..感覺加速很ok...
然後就直接騎上山了..一路不敢太操車...上坡不過6000轉,因為山上霧氣水氣很重,路面濕滑,就慢慢凸到山上去
這一趟從車行到山上咖啡座就15km了,然後就開始忙碌做生意,
本來想在山上換機油齒輪油跟磁性螺絲,因為天候不佳以及時間太晚而作罷,
然後到剛剛又騎下山回家,總里程達到35km!! 不知道新車一來就上山會不會有影響

基本上,33km騎乘的心得是,
RV150真的很好騎,只是避震器太軟,
原廠隨車胎配MAXXIS太鳥,
短風鏡感覺有跟沒有一樣,
重心真的就如上一位網友說的偏右,壓車排氣管容易摩到..害我都不敢壓! 而山路不壓車還真難騎
另外我有幾個問題,不知道大家有這些情形嗎?
1.車熱了有個味道,朋友說是新車排氣管的味道
2.前面煞車時有聲音?
3.原廠避震器感覺有點澀澀的,坐在上面往下壓會聽到卡卡的聲音?


回家停好車就用手機隨拍了幾張照片,先po上來跟大家分享,因為週末比較忙,所以要等下禮拜一有空,再把車子整理一下照幾張照片給大家看嚕.

加滿油騎了33KM,油表掉了一格



側面照一張,因為地上是濕的,所以新車弄得蠻髒的,大家笑笑看過就好



bee2bee2 wrote:
1.車熱了有個味道,朋友說是新車排氣管的味道
2.前面煞車時有聲音?
3.原廠避震器感覺有點澀澀的,坐在上面往下壓會聽到卡卡的聲音?

1.假如是機油加熱的味道,那就是新排氣管內的機油,是正常的。
2.是"辜辜"聲嗎?那是前煞來令,應該在300KM要消失(SYM客服回答我的疑問)。
好吃,所以好胖!
  第一、這個會偏斜的問題,我已經請教過RV的師父了,他說這是正常的,因為車子左右的配重不一樣,(一邊是排氣管和後剎車總成,一邊是空瀘和傳動)才會這樣,所以只能換好一點的胎來彌補這個小缺點,好像每台機車多多少少都會這樣。
  第二、坐在上面由上往下坐壓時,會發出的聲音如果是在車子的後半段,我想應該會是中柱的橡皮塾跟傳動箱底部摩擦的聲音,因為我的車子就會這樣,一開始我以為是後避振所發出來的聲音,但後來經過高人指點,才了解是那裡所發出的聲音。
  第三、測試的方法為:坐在車上雙腳著地,用左腳將中柱懸空,但不要接觸地面,然後上下坐壓座塾,看看還會不會發出聲音,如果不會的話,就是我說的那個問題。
  第四、解決的辦法:按時上油,讓它潤滑,或定時換那塊橡皮,還有那裡不要讓它太乾淨,因為就是太乾淨才會容易跟傳動箱底摩擦。
  第五、這個問題若一直不去管它的話,最後傳動箱底部會被磨破哦,我就被磨的很慘了。有錯誤的話,請前輩們更正,謝謝,共享之~~

cnweng 和 淡水阿宏wrote:
cnweng:
1.假如是機油加熱的味道,那就是新排氣管內的機油,是正常的。
2.是"辜辜"聲嗎?那是前煞來令,應該在300KM要消失(SYM客服回答我的疑問)。
淡水阿宏:
第一、這個會偏斜的問題,
 第二、坐在上面由上往下坐壓時,會發出的聲音如果是在車子的後半段....



1.沒錯,就是機油加熱的味道,
2.沒錯就是辜辜聲...
第一、是的我朋友也是這樣解釋給我聽,不過他是叫我換好一點的避震來改善
第二、確實我聽到的聲音是在後半段,一開始我也覺得是後避震,我是覺得有澀澀的,
應該是避震太乾淨做動時候的聲音,經阿宏分享後,待會我再來去檢查看看,是不是中柱橡皮的問題
不過如果說真的要上油,是要上哪裡啊?會磨到的話上油還是會磨到啊
嚴重會磨破傳動箱底部的話,這個問題要好好注意才行!!


以上感謝大家的經驗分享^_^
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