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我正在整理一台2002年買的going50/100機車請教各位朋友幫忙一下...

hx135cb750 wrote:
您應該把車拿到會修...(恕刪)


您應該把車拿到會修的車行解決如果是新北市中和地區或蘆洲地區,我倒是可介紹店家,中和那家我王牌引擎和豪邁引擎重整(包含曲軸換新)都是在那邊弄的
A:我住在林口..請問店家在那呢?

總之
1.基本上要確認曲軸正常,汽缸正常..因為您的電系都換新了,還有空濾軟管是否有破?一般刮傷大都是空氣中較粗微粒跑進去
機油混合比也要正常,不確定的話汽油就先預混3%機油,尤其在換新汽缸後訓車期間汽油也要預混機油磨合,這您有做嗎?
a:空濾組內/外/棉總成都是新的了
汽油箱目前有混機油30CC比1的方式
下次要在加入前就加已經混好的汽油另外使用油桶混好...


2.空濾海棉的話,風動50跟你同引擎,我的風動50全油門還可拖到尾速近78左右,沒理由空濾阻力太大才對
A:了解

3.還有先前看你問阻風門動作,一般熱車後,阻風門要有動作,你阻風門電線有12V嗎? 沒過電的話阻風門油針不伸長混合比會一直過濃
A:主配線組+發電機+電阻器這東是新品應該沒問題,起動後有AC12.6v阻風門也會伸長

4.混合比螺絲一圈半是調整起始點,最後還是要看火星塞燃燒結果及油門反應
(我風動原廠化油器主油嘴82,副油嘴38)

A:這個我就不知道了要拆下看看<原廠的應該都一樣吧?>

我是覺的給車行弄比較快.如果曲軸有問題,要DIY困難度大增

==========
Going50 居然要37500.真的不便宜,記得當年同學的大兜風100鼓煞 約42000,我的1993年購買野狼125也才36500(跟豪邁差約1.1萬元)


另外有個這個..請問一下大大....我動過這些東西
因為我拆下後忘記方向了這在車頭前面的油箱上
一頭是往油箱一頭往後面的碳罐
他是單向閥只有一邊可通氣忘記那邊往油箱了...搖動有聲音






因為這個17310-GKAK-96A
這破了~買不到了我買了EASY50/100用的來代替是否可用?


因為我懷疑可能跟他有關.我拆除掉它有條往空濾的管直接通大氣車也不會NOGO<靠最上面的大管子>
目前車上裝的跟這個方向不一樣這是原車附的
battery0922 wrote:
...因為我懷疑可能跟他有關.我拆除掉它有條往空濾的管直接通大氣車也不會NOGO<靠最上面的大管子>
目前車上裝的跟這個方向不一樣這是原車附的(恕刪)




看這篇看看

請教 Going 50 有關二次進氣與活性碳罐問題
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=2448910&mobile=no

上面說是買Easy 100來用
hx135cb750 wrote:
看這篇看看請教 Going...(恕刪)


那個單向閥
是防倒車漏油的東西.....剛剛有測試一下
故意反裝汽油狂漏


那個空濾罐我剛上網買了一個going50專用的17310-GKAK-96A凱汰場有賣
easy50/100的是17310-KHC4-90A
因為目前裝的是17310-KHC4-90A料號不同可能裝了easy50的不合產生nogo<因為拆除該管子直接吸大氣不經過它就一切正常>
battery0922 wrote:
那個單向閥是防倒車...(恕刪)


我裝........一顆螺絲

換副廠管時就廢了它了
還滿大一副的

hx135cb750 wrote:
到目前為止沒有要禁(2016...(恕刪)


3萬7算便宜了
以前的小B更貴

徐懷孕現在很多年輕人都不知道是誰了

這車現在看起來還不錯
前置加油.中控鎖開油箱/坐墊.35W單燈....
以前還有出限量的半透明車殼版本
不清楚2T車型的年輕一輩看車型還會以為是2陽的是4T-100

野狼一直都很便宜
直到出傳奇後就貴了
噴射後再漲一波


其實最便宜的是金豪美-50
到2003年最後停產前也不過賣23000元左右
唉~那個美好年代
建議 全 拆 檢查
二T零件 零件很少的

hx135cb750 wrote:
您的車是那一款?我看...(恕刪)


根據樓主講解:
進氣段跟動力部份都有考慮到了
怎沒人想到可能是排氣部份在搞鬼呢?

補充一個:排氣管塞了……或是用到姊妹車大一號(或是小一號)排氣量的管子了…

會NG的轉速段大約在油門開度多少呢?
既然有刮痕表示過有熱惡循環或是組裝不當…
朝那個轉速段來調整正確混比吧!

修復性搪缸給他來一次吧…裝上後第一筒油給他半預混
好調整車子拉轉油氣比正確…
…想到在補充
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
多魚仔仔 wrote:
…根據樓主講解:進...(恕刪)


根據樓主講解:
進氣段跟動力部份都有考慮到了
怎沒人想到可能是排氣部份在搞鬼呢?
補充一個:排氣管塞了……或是用到姊妹車大一號(或是小一號)排氣量的管子了…

煙管也換新了

會NG的轉速段大約在油門開度多少呢?
既然有刮痕表示過有熱惡循環或是組裝不當…
朝那個轉速段來調整正確混比吧!

時速固定一段時間加大油門就nogo
因為going有分1期跟2期車我的是2期的
化油器油嘴是否不一樣??我車上的是1期的
更早原車那個沒留下來

修復性搪缸給他來一次吧…裝上後第一筒油給他半預混
好調整車子拉轉油氣比正確…

已經塘剛了

battery0922 wrote:
https://www...(恕刪)
引擎有雜音,不外乎曲軸培林聲,或是活賽環令股聲,不知當初為何塘缸?自修還是機車行修?

i hung wrote:
引擎有雜音,不外乎...(恕刪)

一開始是自己換傳動曲軸自己鎖壞了所以全都換了

多魚仔仔 wrote:
…根據樓主講解:進...(恕刪)

我今天發現

主油嘴換85
副油嘴換35S
拆dio50的
車變非常好騎...啥nogo通通不見了
going50有分新舊款缸頭進氣/舌簧片都不一樣
新going汽缸進汽比較長
舊going汽缸進氣比較短

化油器也不一樣.......不同之處
阻風門大小/
固定方式不同
舊型有2顆螺絲
新款有1顆螺絲


A圖
舊going是這樣



B圖
新going是這樣



我原本裝裝A圖款的會有NOGO問題不知道是否新舊款是否油嘴不同?
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