sheep7101516 wrote:基本上艦載機的煞車只用在陸地跑道降落及一些連絡道滑行極低速狀態使用在航艦上起降幾乎用不到 捕捉到鋼繩停下來後,你不用踩煞車?飛機停在船上,不用拉手煞車?不要鬧了...............
碟煞優點是構造簡單成本低容易保養鼓煞優點是耐髒與具備自動煞緊煞車力道而言,都是看設計而定轎車大多採用碟煞,原因無他,因為保養與製造成本低機車還有很大比例用鼓煞也是成本關係塑膠機車的鼓煞系統是用拉索而不是油壓,兩者成本差很多若機車採用油壓,就不可能用油壓+鼓煞,這成本高而且機車也不需要油壓+鼓煞這種大制動力所以自然就會是油壓的碟煞系統另外ABS本身"理論上"是會增長煞車距離但在實務的意外上,當駕駛踩煞車到底的時候沒有ABS的車輛會出現輪胎鎖死變成滑動相對有ABS車輛來說,輪胎沒鎖死的煞車距離相對短得多了
以前騎的二台車125,都是鼓煞,什麼叫犁田,從來沒遇過只有煞不住,小撞上去,人都沒事就好第二台更是只在牽沒多久小撞一次...以為可以0失誤= =有幾次騎老爸的前碟後鼓的機車,直線騎過大十字路口沒下雨,壓了班馬線的樣子,就犁下去了...還好後面沒車子,幹到無力,路上有沒有油漬,不清楚手上的疤,到現在都還有= =以前唸書期間(五專),也常聽到同學犁田的慘況現在第三台150雙碟,本來以為應該會好一點,前陣子下雨天有一天差一點犁下去,還二次= =,都是急煞後輪有在打滑,還好車速不快,沒有滑下去不然就腫了ABS有怎麼神,以後機車要怎麼加裝???騎機車19年了...如果雙碟+ABS,犁田機率大大降低的話,那就真的可以取代鼓煞dnhri wrote:很厲的煞車(碟煞)配...(恕刪)