kennygs wrote:2. エンジンを止めてメインスタンドを立て(車を垂直にする)、2 ~ 3 分後、オイルレベルゲージでオイル量を点検します。要点------------------オイルレベルゲージはねじ込まないで点検します2. 禁止立起引擎的中柱腳步(確保車身垂直),2~3分鐘後,請用引擎油量尺檢查油量。要點------------------引擎油量尺先不用鎖上並且檢查...(恕刪) 你這段應該有一點翻錯了,我覺得應該是....『不要發動引擎並使用車中柱』
Snoopy wrote:你這段應該有一點翻錯了,我覺得應該是....『不要發動引擎並使用車中柱』...(恕刪) 您說的沒錯,剛又回去看,我翻錯了 ,謝謝指正。停止引擎,並且立起中柱(確保車身垂直)另外,翻譯中有說到機油受污染變成黑色就要換,我想那個變成黑色應該不是指平常我們洩下來那個樣子,否則機油已我自已使用經驗,使用個200, 300 km 就變黑了,不可能二、三百就要換油。
meridian wrote:真不知道到了我預計的1500km要不要去換, 還是繼續撐到2000km哩...(恕刪) 之前我使用礦物油就騎到1500km才換,您這瓶好像是合成油(synthetic),那品質更好。若是2000km換應該是沒問題,不過這樣說一說會不會賣廠說不定會來網上看,到時候該不會又要漲價了,好!以後看到合成油全部給我漲張漲,機車也可以使用汽車機油,給我漲漲漲......@_@
kennygs wrote:我有點忘了,不過只能...(恕刪) 因為迅光風光車系 經手過3台,2台在五萬多縮缸,一台五萬多吃機油也有點多一直在懷疑是原廠機油等級太低原因,因為方便都只換原廠油20w40 現在來看似乎太濃 認證也沒有原廠機油.....
kennygs wrote:我自已使用經驗,使用個200, 300 km 就變黑了,不可能二、三百就要換油。...(恕刪) 比較簡單的方法,你把機油滴在餐巾紙上,如果滴上去完全黑,才考慮換油。當然不是佷了解的話,你可以每行駛一百公里,照上速的方法做一次並照相。前後比對,你就明白了。
以一台車子行駛50000公里需要搪缸來說 1000公里換一次 要換50次 50*150=7500元如果說 你是2000公里換一次 可能在30000公里就需要搪缸 你換了15次 15*150=2250元加上搪缸 基本價是5000元 車子不能使用2-3天 你在30000公里就搪缸了 你花費了5000+2250=7250 是有少一點 不過不保證凸輪及另一些東西沒有換的沒有壞喔 你認為1000公里換一次好還是2000公里換一次好呢再者 油膜破壞後 引擎磨損更嚴重 所以0-1000公里的磨損量如果是1 那1000-2000公里磨損量一定不可能是2 可能是3 以機車都是7000-10000轉在運作 加上檔車都是濕離運作 你能想像離合器磨損的屑屑在你引擎的各部份加速磨損嗎? 當然有機油濾 不過也不是100% 花不了多少錢 但是一堆人 就是要省小錢花大錢 這是怎樣想也想不通的事
lomoney8 wrote:台車子行駛50000公里需要搪缸來說 1000公里換一次 要換50次 50*150=7500元如果說 你是2000公里換一次 可能在30000公里就需要搪缸 你換了15次 15*150=2250元...(恕刪) 雖然你的假設和實際差很多,但工資很明顯沒算進去,工資算100的話,2者來說,2000換就省了快4000元你的假設成立只在於用的是原廠低等級的油,若用好的油的可以把你說的磨損從1降到0.5,而且價格比原廠油便宜,怎麼算都全勝,至於怎麼算.....
yyyfu wrote:雖然你的假設和實際差...(恕刪) 你換油還有收工資喔 那家黑店 都是包工資在內 之前就100 現在漲了 150 如果你要用250的油 那當然就1000公里換也是用250的油呀 實驗就是用一樣的東西 但車行機油那來的 這才是各位不知道的點 拆一個螺絲放完油再鎖上 再加油進去也算工資 當然算 不過金額太小如果硬要寫 不是平偉哥 第二了嗎 再者如果150的油磨損量是1 你換到磨損量是0.5的油 價錢一定不會是300 可能要500-700 試問 我這樣說對嗎?
lomoney8 wrote:不過不保證凸輪及另一些東西沒有換的沒有壞喔 你認為1000公里換一次好還是2000公里換一次好呢...(恕刪) 汽車正常開可以開30萬公里以上, 請問你有聽過汽車凸輪軸壞的沒有?還是說其實你只是想證明機車的凸輪軸品質極差?機車轉速都7000~10000rpm比汽車高是吧?你知不知道世界上有渦輪這種東西?ford mondeo 2.0L這顆引擎的渦輪轉速可達17萬rpm, 渦輪中軸是用印度神油潤滑的嗎?